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Ich muss mich nach und nach einigen Sachen trennen. Ich brauche etwas Platz.
Zur Zeit schlachte ich einen hinteren Hilfsrahmen eines 72er GS.
Tank, aussen etwas angerostet, innen im Blickbereich blank und sehr gut, durchaus brauchbar. Höhenkorrektor, Federzylinder...
Der Rahmen ist stark angerostet und braucht viel Arbeit, geht eher auf den Schrott. Eine Kugel ist zwar angerostet aber ich hab sie getestet, hatte noch 10 bar und ich hab sie wieder gefüllt. Gesandstrahlt und lackiert ist sie wieder wie neu. :-))  Die andere Kugel hab ich noch nicht abgeschraubt.
Falls jemand Teile davon brauchen kann, bitte per pN nachfragen oder über Info@gs-...

Hier mal ein paar statistische Zahlen aus Schweden, freundlicher Weise zugesendet von Lasse Hallberg
GS/A Statistik aus Schweden

Das Sommertreffen ist vorbei und das Datum fürs nächste IG Sommertreffen steht schon auf dem neuen GS/A IG Jahreskalender für 2015.

                 http://www.gs-gsa-ig.de/Kalender/GS.A%20IG%20Kalender%202015/Kalender%202015.htm

Der IG Kalender darf nur zum eigenen Gebrauch heruntergeladen und auf keinem Fall kommerziell genutzt werden. Im Zweifelesfall, bitte lest die Nutzungsbedingungen!

[Dies ist nicht der Fall.]

Vorsicht: 

Bei Ebay gibt es unter dieser Angebotsnummer: 281382946403   eine neue AHK für GS/A, wobei der Anschein erweckt wird, diese AHK hätte eine Typgenehmigung der Europäischen Gemeinschaft.

Dies ist nicht der Fall.       Eine schriftliche Bestätigung liegt mir vor.

Durch die Aussage, diese AHK hätte ein Qualitätszertifikat nach  ISO9001/2008, wird der Anschein erweckt, diese AHK braucht in Deutschland nur angebaut werden und es ist keine Abnahme erforderlich.        Dies stimmt nicht.
Auf Nachfrage beim Hersteller in Italien, mit dem wir immer noch in Verbindung sind, hat diese AHK aus ihrem Hause keine EU-Typgenehmigung.
Dies ist genau das Problem, an dem wir noch arbeiten. Es ist allerdings eine Endlosgeschichte.
Selbst der Anbieter hat mir schriftlich bestätigt, diese AHK hat keine EU-Typgenehmigung.

Natürlich verbunden mit einer kleinen PR-Tour in Sachen IG Sommertreffen, waren wir gestern auf einem kleinen aber feinen Oldtimertreffen in Gifhorn.

http://www.gs-gsa-ig.de/allgemein/Dies%20und%20das/Oldtimer/GF%20Christinenstift%202014%20Citroen%20GS/GF%20Christinenstift%202014.htm

Fotos vom  Citroentreffen-in-Bitterfeld am Samstag den 21.06.2014 und   dem  DS-Sommertreffen vom Sonntag den 22.06.2014.

Nach dem Einbau der Doppelscheinwerfer in meinen GS hat sich herausgestellt, die Streuscheiben sind aus Australien und somit für Linksverkehr ausgelegt.
Gemeint ist der minimale Aufwärtskeil nach rechts oben im Lichtkegel des Hauptscheinwerfers.  In diesem Fall geht der Lichtkegel nach links oben und somit für hiesige Verhältnisse im Rechtsverkehr, würde der Lichtschein möglicherweise den Gegenverkehr blenden können.
Die Streuscheiben des Hauptscheinwerfers sind genau 148mm im Durchmesser. Ich behaupte, ich benötige jetzt nur neue Streuscheiben um diese dann mit denen für Linksverkehr zu tauschen.
Ich finde zur Zeit allerdings nicht die Passenden.
Hab im Netz schon gesucht und auch von der Ente die Gläser angepasst, die sind genau 4mm zu groß.

Ich suche also die Streuscheiben der Hauptscheinwerfer, für Rechtsverkehr ausgelegt und mit einem Durchmesser von 148mm.
Kann mir da jemand helfen?

Der Info, dass der ADAC solche Aufkleber zum Abdecken dieses Lichtkegels hat, bin ich nachgegangen. Der ADAC hat solche Aufkleber nicht mehr, kann dies auch nicht empfehlen, weil es lediglich dazu gedacht war, deutschen Urlaubern z. B. in England für die Zeit des Urlaubs auszuhelfen.

Auf Wunsch noch einmal in einem separaten Ordner die Aktion von Peter, eine komplette Edelstahlauspuffanlage für GS/A IG-Mitglieder in Einzelanfertigung bauen zu lassen.

Edelstahlauspuff_für_GS_und_GSA
                                                                             
                                                       
                                   

Einen schönen Dank und liebe Grüße nach Australien zu Andrew Smith sowie nach Belgien einen Gruß an Martijn de Wolff für die Fotos von den Citroentreffen.

Fotos-aus-Australien   und   vom-CX-Treffen-aus-Frankreich

Für alle, die am kommenden Wochenende nichts vorhaben und in der Nähe wohnen:
Das 3. Mitteldeutsche Citroen Treffen findet vom Freitag den 20. bis Sonntag den 22. Juni in Bitterfeld statt. http://mdct.de.tl/

Ebenfalls vom 20.06. bis 22.06. laden der DS Club zum Besuch ihres Jahrestreffens in Brandenburg ein.
http://dsclub.de/club/berlin.htm

Hi, wir wollen morgen am Sonntag mal einen Ausflug zum Ententreffen in Baven bei Hermannsburg machen. Mitten in der Lüneburger Heide.
Wen es interessiert: http://www.entenfeder.de/treffen.htm

Auf die Frage: Was halten Sie denn von Signore Bertone?,  antwortete Robert Opron etwas abwesend "Von wem bitte?" Danach widmete er sich anderen Fragen...

Nun ist es halt so: Das Unternehmen "Bertone" ist pleite. Die Töchter haben es nicht geschafft, die Legende am Leben zu halten.

http://www.n-tv.de/auto/Bertone-ist-nach-102-Jahren-pleite-article12945671.html

Die Karosserieschneiderei des "GS-Camargue", des Citroen BX oder auch XM und viele weitere mehr ist Pleite.

Hallo ihr Lieben,

die Einladung zum diesjährigen Sommertreffen ist online und geht auch zeitnah an alle IG Mitglieder per Mail raus.

http://www.gs-gsa-ig.de/allgemein/einladung/2014_Einladung_Sommer_HP/Einladung-2014_de+gb.htm

Das IG Sommertreffen ist natürlich auch offen für alle Citroeninteressierten sowie Gäste mit zum Beispiel 2 CV, CX, BX, SM, XM oder alle anderen Modelle der Marke gern gesehen.

                                                                                                 Hier ein Eindruck vom letzten Jahr

                                     

Ich habe die Zulassungszahlen vom KBA für 2014 bekommen und gerade auf der Homepage veröffentlicht.
Oh Oh, es geht abwärts. So deutlich wie lange nicht.
Sind die Zahlen jetzt etwas anders zu betrachten im Zuge von roten Nummern und H-Kennzeichen oder geht der Bestand wirklich steil in den Keller?

Na wie auch immer, hier der Link zur Statistik: http://www.gs-gsa-ig.de/gs-gsa/Statistische%20Uebersicht.htm

Durch einen saudummen Unfall ist mir die rechte hintere Seitenscheibe vom GS kaputt gegangen. Dadurch wurde auch die in Wagenfarbe lackierte Zierleiste zerstört. Das ist sehr unangenehm, denn die Dinger sind sehr rar.
Ich habe also vorübergehend eine Ersatzscheibe mit GSA Dichtung eingesetzt. Das geht, auch wenn die Dichtung zwecks GSA Scheibe etwas anders aussieht.
Nach langem Suchen habe ich nun eine Zierleiste bekommen und den Originalzustand wieder herstellen können.
Kleines Schönheitsproblem: Diese Ersatzscheibe hat einen bösen Kratzer.
Ich suche also eine gute Seitenscheibe ohne Beschädigung.
Hintere Dreiecksscheibe rechts, ohne Tönung. Eventuell auch mit Dichtung, für Zierleisten.
Gern auch im Tausch gegen andere Ersatzteile oder auch Zubehör. Hab da noch das ein oder andere liegen.
Ist auf jedem Fall nicht soooo eilig. Vielleicht geht ja was auf dem IG Sommertreffen in Rötgesbüttel (25. bis 27. Juli).

Die Einladung fürs Sommertreffen wird gerade geschrieben und geht die nächsten Tage raus.

Am 4.Mai wurde ein Oldytreffen in Langenargen am Bodensee veranstaltet. Unter anderem mit einigen Citroen DS AMI 2CV und auch Karl seinem roten GSA.

Vom Südwestfunk wurden Aufnahmen gemacht, das heisst:

Am Sonntag den 18.05.2014 um 18:30 Uhr im SWF in der Sendung "Lokalzeit" wird von diesem Treffen berichtet.

[CITROMOBILE 2014]

Nicht vergessen:  CITROMOBILE  2014

am 3. und 4. Mai in Haarlemmermeer bei Amsterdam.     http://www.citromobile.nl/


So weit ich gehört habe ist in Utrecht das alte Messegelände, die Veemarkthalle,  ja immer noch so wie es war. Sollte da nicht etwas Neues gebaut werden?

Hier noch ein paar Bildchen von der CITROMOBILE_2013

Über Ostern findet in Rötgesbüttel bei Braunschweig das  nunmehr 36ste internationale 2 CV Treffen statt.
Veranstalter sind die  Braunschweiger Enthusiasten.  http://www.2cv-club-bs.de/

Fotos aus dem vergangenen Jahr http://www.gs-gsa-ig.de/allgemein/Dies%20und%20das/Ententreffen/2%20CV%20Treffen%202013/2%20CV%20%202013%20.htm
wie zum Beispiel dieser Ententruck mit GS Motor aus 2008.
(Foto entfernt.)

Blitzmarathon 8. und 9. April im gesamten Bundesgebiet.

Hier für Niedersachsen:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/blitz-marathon-in-nrw-und-niedersachsen-standorte-der-blitzer-a-962994.html

Für andere Bundesländer hilft die Suche bei Google.

Um bei der Fehlersuche bei Getrieben mit Drehmomentwandler zu helfen, habe ich eine Datei mit dieser Thematik hochgeladen.

http://www.gs-gsa-ig.de/gs-gsa/Getriebe/GS%20GSA%20Drehmomentwandler%20Fehlersuche/Drehmomentwandler%20Fehlersuche.htm

Gerade habe ich die Besucherzahlen vom März auf der Homepage eingetragen. Den automatischen Zähler hat der Provider ja mal ersatzlos eingestellt und einen anderen Zähler hab ich keine Lust zu installieren.
Momentan sind auf der gesamten Seite zwischen 37.000 und 39.000 Zugriffe pro Monat.
Das heißt auch, wenn es so weiter geht, wird die Besucherzahl im April die 3 Millionen überschreiten.
Für solch eine Info-Seite ist das doch schon eine prima Zahl finde ich. Freu mich.

Na das ist doch sehr erfreulich. Ein Sicherheitscheck für die GS/A IG Seite.
Positiv ist immer erfreulich.

http://gs-gsa-ig.de.netzcheck.com/#

Wir waren am Samstag auf der TC in Essen. Ich habe mal einige Fotos auf der Homepage hochgeladen.
http://www.gs-gsa-ig.de/

Zum Thema "Hydraulik"  habe ich da noch eine sehr schöne Schulungsunterlage gefunden, welche ich die letzten Tage ein wenig bearbeitet und heute auf der Homepage veröffentlicht habe.

Da sind dann über GS und GSA hinaus auch ein paar Servo-Hydraulische Angaben z. B. des CX. Kann ja prinzipiell nichts schaden.

http://www.gs-gsa-ig.de/

http://www.gs-gsa-ig.de/gs-gsa/Citroen%20GS%20GSA%20Hydraulik/Hydraulische%20Anlage%20Citroen%20GS%20GSA.htm

Ich hoffe, du bist heute nicht auch noch unterwegs und kannst ganz in Ruhe mal deinen Geburtstag feiern.
Schönen Gruß von Gabi und Günter

Na das ist doch mal ein Umbau. Ich habe den Kollegen mal übers Internet kennen gelernt und auch seine Geschichte mit dem Rahmenumbau für den GSA Motor auf der Homepage veröffentlicht. Tja nun geht er dahin. Bin gespannt wie hoch der Preis geht.
Artikel Nr.  im Auktionshaus  271424261656

Ich bin gerade dabei, ein Werkstattdatenbuch für die Homepage zu bearbeiten. Mein jüngstes Buch ist von 1985 (grün), mein ältestes von 1979 (grau), mit 1130ccm- , 1220ccm-, und 1300ccm, also dem G13/625er Motor.

Leider habe ich kein solches Datenbuch mit einem 1015er Motor.

Gab es diese Büchlein nicht vor 79, oder habe ich nur keines? Ich meine diese schmalen Heftchen, 21 x10 cm.

Falls es eins gibt und jemand kann es mir für die Bearbeitung auf der Homepage zur Verfügung stellen, wär ich dankbar. Falls sowas nicht zu teuer ist würde ich es auch kaufen.

Hallo alle,
wir haben uns gerade über das C-Matic-Getriebe unterhalten. Das C-Matic-Getriebeöl  "Total Fluide-T" gibt es ja unter dieser Bezeichnung gar nicht mehr zu kaufen.
Wer hat denn bitte mal Infos über einen "Ersatzstoff"?

Ist das heute zu beziehende "Fluide AT42" von Totalelf ein geeigneter Ersatz?

[Es ist unbedingt nötig, die betreffende Prüfstelle aufzusuchen und vorher zu fragen, ob diese Abnahme dort möglich ist.]

Hallo ihr Lieben,

fürs Sommertreffen 2014 planen Gabi und ich eine nagelneue AHK für alle IG Mitglieder zu bekommen. Aber....

Wir haben uns mit der Fa. Westfalia auseinandergesetzt. Die Fa. ist nicht mehr in der Lage neue AHK zu bauen wegen fehlender Werkzeuge (Schablonen). Die sind nach zurückgegangener Nachfrage verschrottet worden. Einzelanfertigungen sind möglich, würden auch viel zu teuer werden. Bei einer Sonderbestellung müssten dann mindestens 100 Stück abgenommen werden und liegen im Preis oberhalb von 350 Euro. Am Telefon hieß es: Vermutlich zwischen 350,- bis 500,- Euro.

Nach langem Suchen haben wir eine Firma im europäischen Ausland gefunden, die nach altem GS und GSA-Muster die AHK für uns bauen würde. Auch bekämen wir bei einer höheren Stückzahl einen Sonderpreis für unsere Mitglieder. Kleines Problem: Die AHK ist nach altem Baumuster ohne EU-Kennzeichnung, aaaaber neu.
Diese Firma arbeitet für uns zur Zeit an einer deutschen Übersetzung der Anbauanleitung, die es den hiesigen Prüfern erleichtern soll, eine Einzelabnahme für GS und GSA machen zu können.

Der jetzige Stand:

Für GS/A IG-Mitglieder, bei Sammelbestellung und zum Sommertreffen (Juli 2014 in Rötgesbüttel) wird der Preis der AHK bei ca. 130,- Euro plus Versandkostenanteil liegen. Wie hoch dieser ist können wir bis jetzt nicht sagen. Hängt unter Anderem ab von der Menge/ Gewicht.

Wir haben bis jetzt mit DEKRA und TÜV gesprochen. Eine Einzelabnahme muss ca. 80,- Euro für jeden Käufer einer AHK zusätzlich gerechnet werden müssen.

Ich habe diese Woche noch einen Termin bei der GTÜ. Schaun wir mal. Wer eine preisgünstigere Alternative hat, der meldet sich bitte bei mir.   Mail:    info@gs-gsa-ig.de 

Die eine Möglichkeit ist: AHK, plus Einzelabnahme, plus Versandkosten, liegt bei ca. 200,-  bis 230,- EURO.

Wie wir zwischenzeitlich erfahren haben, darf nicht jede Prüfstelle eine solche Einzelabnahme machen. Es ist unbedingt nötig, die betreffende Prüfstelle aufzusuchen und vorher zu fragen, ob diese Abnahme dort möglich ist.

Die andere Möglichkeit: Um eine Einzelabnahme zu umgehen und die Kosten dafür zu sparen, lässt der Hersteller oder wir eine EU-Abnahme machen. Die würde dann ca. 2.500 Euro kosten.  Diese Kosten müssen dann auf alle Anhängekupplungen umgelegt werden.

Diese Rechenbeispiele sind abhängig von der zu erwartenden Anzahl der abgenommenen AHK.
Deshalb interessieren wir uns natürlich für eure Meinung zu diesem Vorhaben und würden das gern hier diskutieren.

Natürlich werden wir vermutlich am Wochenende auch noch eine Mail an alle IG-Mitglieder rausgeben um zu erfahren, wie gro0 das Interesse ist und wie viele AHKen vermutlich zusammenkommen werden können.

Alle genannten Preise liegen schon in einem realistischen Bereich, sind aber immer noch Hochrechnungen und könne erst genau benannt werden, wenn wir wirklich alle Kosten auf dem Tisch haben.

Und noch einmal zur Erinnerung: Dies wird eine abgeschlossene Sonderaktion nur für die GS/A IG. Späterer Kauf einer AHK wird möglich sein, aber nicht zu diesen Konditionen.

Was meint ihr dazu?

Unser angestrebtes Vorhaben, mit dem ADAC eine Kooperationsmitgliedschaft einzugehen, werden wir bis auf Weiteres auf Eis legen.

Wir sind der Meinung, daß der ADAC erst einmal Zeit bekommen sollte, akute Probleme der Glaubwürdigkeit in den Griff zu bekommen eh wir für den ADAC Werbung machen.

Eure Meinung dazu wär interessant.