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Verkaufe ein neu aufgebautes Unikat
Eine originale französusche BFG mit Citroen GSA Motor.

Auf dem Gebrauchtmarkt nie zu finden,

In das Motorrad wurden viele Neuteile investiert.
Alles, aber wirklich Alles wurde in über 1000 Stunden aufbereitet und instandgesetzt.

Das Motorrad hat nun Neutustand.

Hier zum anschauen.


Anzeige bei AutoScout
https://www.autoscout24.de/angebote/-1b5b95da-45dd-4cdd-bc14-86b61a0c53b3?utm_source=android-share

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https://www.classic-trader.com/de/motorrad/inserat/bfg/1301/1983/281737

Bei Interesse dieser Wertanlage, einfach melden.

Schöne Grüße

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Da ich ja den GSA Motor liebe, stieß ich zwangsläufig auf das Motorrad BFG mit GSA Motor.

Mit viel Glück ergatterte ich eine BFG in der Schweiz mit Motorschaden mit nur 14000km

Wen es interessiert, hier ein paar Fotos 

https://photos.app.goo.gl/1i85JjCjncdeaoBW8

 

Schöne Grüße

Roman

Hallo, solltet Ihr mal ein Problem mit dem Zündkerzengewinde und der Reperatur mit Helicoli haben, bitte meinem Beitrag unter folgendem Link nachlesen.

Die Fase des konischen Zündkerzengewindes war der Auslöser.

https://www.500forum.de/index.php/Thread/34386-Helicoil-was-mache-ich-falsch/?pageNo=2

Hallo,

da ich ja schon viel Privat erfolgreich mit dem GSA Motor probiert habe, z. B. Hubraumerhöhung auf 1600cm, aber nun doch mal einen originalen GSA Motor aufbauen möchte, stellt sich für mich die Frage an Euch, ist hier kein Bedarf da?
Definitiv, gibt es keine Zylindersätze für den GSA auf dem Markt.

Wenn ich einen Motor überhohle, dann muss der neue Kolben und natürlich Kolbenringe mit gehohnten originalen Zylindern bekommen.

In die engere Wahl, kommen die Porschekolben mit 80mm Durchmessern.
Ich bin da gerade am Rechnen und probieren, dauert aber noch.

Das größte Problem ist der Preis der Kolben. 1000.-€ für 4 Stück, ist schon heftig.

Es gibt geschmiedete Mahle, Wössner und auch JR Kolben.

Der Aufwand des Hohnens der Zylinder ist hier der geringste Aufwand.

Aber es muss natürlich die Verdichtung angepasst werden.

Diesesmal geht es nicht um eine Leistungsteigerung, sondern um eine Motorrevision, damit der GSA Motor wieder 100000km abspult, ohne Ölverlust, blauem Rauch und mit seinem 65 Ps seinen Dienst verrichtet.

Gibt es hier noch keine Erfahrungen ?

Besten Dank und ein schönes Wochenende

Grüße
Roman

Hallo GS und GSA  Fahrer,

ich suche noch einen funktionierenden
Duecellier 532016 oder einen
Paris Röhne E155
Anlasser / Starter

Bitte Angebote per PN

Vielen Dank und ein schönes Wochenende

Grüße
Roman

GSA Lichtmaschine 45Ah ersetzen

Da gebrauchte Citroen GSA Lichtmaschinen nur schwer zu bekommen sind und der technische Zustand nur vermutet werden kann, habe ich mich für einen Umbau auf ein neues Fremdfabrikat mit 45Ah entschlossen.

Die gebrauchten Limas werden bis zu 200.-€ gehandelt.
Teilweise muss dann doch noch, Kohlen oder Lager ersetzt werden

Das Fremdfabrikat mit 45 Ah kostet Neu, 60.-€ incl. Versand.

In 2 Std, ist der Umbau gemacht.

Guggst Du

https://youtu.be/MiyWaQe5RnY

Hallo Männer,

ich sich noch eine GSA Drehstrom Lichtmaschine 45 Ah mit integriertem Regler.

Sollte auch funktionieren.

Vielen Dank für eure Angebote.

Schöne Grüße
Roman

Hallo Leute,

gestern beim Testlauf auf der Werkbank hat der Lüfter meine Jacke angesaugt

Dabei sind ein paar Flügel gebrochen.

Hat jemand 2 St. GSA Lüfterflügel zu verkaufen?

Schönes Wochenende

Grüße
Roman

Hallo,
irgendwann war ich hier schon mal vor längerer Zeit angemeldet.

Also wen es interessiert, kann mal gerne das Video vom Aufbau des 2. GSA Motor mit 1600ccm anschauen.

Der 500er Fiat geht damit sehr angenehm

https://youtu.be/EiUUddE_Zvo

Schönes Wochenende

Grüße