Messages

Hallo GS und GSA Freunde,
ich suche für die Homepage ein Foto von der GS Birotor Markteinführung auf der IAA in Frankfurt 1973. Falls vorhanden, bitte eine Mail an info(ät)gs-gsa-ig Punkt de
Bitte keine Fotos aus dem Internet, nur eigene Fotos.
Danke im Voraus.

Meiner persönlichen Meinung nach handelt es sich hier nicht um einen Mangel. Bei der H-Abnahme soll das Fahrzeug eine normale Abnahmen nach Paragraph 29 bestehen, im originalen Zustand sein, muss nicht im Zustand 1 sein uns darf typengenehmigtes Zubehör haben.
Auf Nachfrage bei TÜV und DEKRA wurde mir gesagt, es gibt gelegentlich die Möglichkeit der unterschiedlichen Auslegung bei Begutachtungen. 
Mit anderen Worten: Auch der mentale oder psychische Zustand des jeweiligen Prüfers könnte ausschlaggebend sein. Sorry, ich kann es nicht anders sagen.
Ähnliche Unterschiede gab es immer wieder bei der Vergabe der roten Oldtimerkennzeichen.
Falls du andere Prüfstellen in deiner Nähe hast, würde ich dort ganz offen nachfragen und sagen, dass die angesprochenen Mängel von anderen Prüfern als Mangel für eine Abnahme angesprochen wurden und wie dieser Prüfer diese Mängel beurteilen würde.
Du musst ja nicht unbedingt bei der gleichen Prüforgnisation Auskunft einholen.
Sicherlich gibt es auch die Möglichkeit einer Beschwerde, verbunden mit einem Gutachten eines unabhängigen Prüfers. Allerdings denke ich, eine andere Prüfstelle oder die angegebenen Mängel so gut wie möglich beheben, ist wohl wahrscheinlich etwas schonender für Nerven und Geldbeutel.

Hallo Wolf,
als Ferndiagnose sehe ich auch ein Problem bei der Luft.- und/oder Benzinzufuhr.
Ich würde benzinseitig alle Filter auf gute Durchlässigkeit prüfen. Angefangen beim Filter unter dem Tank, eventuell vorhandener Filter zwischen Benzinpumpe und Vergaser und den Vergasereingangsfilter.
Luftseitig kann es umfangreich werden. Luftfilter auf Sauberkeit prüfen, Dichtring auf der Co2 Düsennadel und sehr wichtig, den Vergaser auf Undichtigkeiten prüfen. Der Vergasersitz neigt dazu sich ballig zu verziehen, wenn er mal zu fest verschraubt wurde. Bei laufendem Motor mal den Vergaser nach und nach von allen Seiten mit Startpilot oder Motorreiniger absprühen. Sollte beim Absprühen die Drehzahl hoch gehen, liegt eine Undichtigkeit vor, die das normale Benzin-Luftgemisch durcheinander bringt.
Das Problem war an meinem GS-Vergaser ein verzogener Sitz. Also hab ich den Vergaser ausbauen müssen und die Anlagefläche plan gefeilt.
Eine häufige Fehlerquelle ist auch die Leerlaufdüse. Entweder sie kann lose sein, oder der Dichtring an der Düsennadel kann verschlissen sein.
Eventuell hab ich noch etwas vergessen, aber ich hoffe, du hast Erfolg.

Unser IG Mitglied Stefan Szkibik aus Berlin hat uns folgende Info zukommen lassen:

Das Luftfahrtmuseum Finowfurt in Brandenburg verkauft eine unbekannte Anzahl von Fahrzeugen,
unter anderen einige Citroen CX Modelle, erster und zweiter Serie, sowie einen GSA, eventuell Pallasausführung.
Es könnte sein, dass einige diese Fahrzeuge auch zum Teil aus DDR Altbestand stammen und eventuell auch ehemalige Regierungsfahrzeue sein könnten.
Der Verdacht bezieht sich auf die Stossstangenhalterung für Hoheitswimpel/Stander auf der vorderen Stassstange eines CX.
Diese Fahrzeuge wurden vom Museum vor geraumer Zeit angeschafft, werden für eine Ausstellung aber nicht mehr gebraucht und werden vom Museum auch nicht restauriert.

Ich habe keine genauen oder weitere Informationen zu diesen Fahrzeugen!

Interessenten müssen sich an den 1. Vorsitzenden des Luftfahrtmuseums Herrn Birk Pölten wenden. Herr Polten hat diesen Vorgang schriftlich bestätigt.
Das Museum befindet sich in Brandenburg, 16244 Schorfheide OT Finowfurt.

Kontakt unter Birk Pölten:  Null  Eins  Sieben  Sechs  Neun  Vier  Acht  Neun  Fünf  Drei  Eins  Eins.
.
Alle Bilder seht ihr hier: https://www.gs-gsa-ig.de/Luftfahrtmuseum Finowfurt/Citroen Verkauf CX GSA gsgsaig.htm
.

.

.

Ich habe mal eine GS Felge mit 6,7kg und die GSA Felge mit 6,1kg gewogen. Alu hab ich nicht solo, also mit Michelin gewogen. Alu mit Michelin 13,1kg. GS Felge mit altem Nangkang 13,o kg.
Für mich ist die Optik entscheidend, nicht das Gewicht.
Ist doch ein Wohlfühlauto bei dem die Wirtschaftlichkeit wegen einem Kg mehr oder weniger keine Rolle spielt.

So ging es mir auch bei meinem Ex- CX  GTI-Turbo II. Wenn ich den mal etwas zügig ausgefahren habe, habe ich erst gar nicht über den Spritverbrauch nachgedacht. Das war Fahrspaß pur.

GS Werkstattreparaturbuch 682-1      # Technische Daten # Einstellungen # Kontrollen

.

Neu auf der Homepage:            https://www.gs-gsa-ig.de/ GS Reparaturhandbuch 682 gsgsaig.htm

.

Ja richtig, du kannst die Modelle auch im Cit.- Shop online bestellen. Kommt halt der Versand dazu.
.
https://lifestyle.citroen.com/en/shop/_/pa676/all-miniatures

Hab mal auf die Schnelle was organisiert zum Armaturenbrett. Die Blätter sind etwas größer reingestellt, hoffentlich hilft es dir.
.
https://www.gs-gsa-ig.de/gs/ Aus und Einbau Armaturenbrett gsgsaig.htm
.
Vielleicht bringt das ja auch etwas.
.
https://www.gs-gsa-ig.de/gs/GS%20Ersatzteilkatalog%201974/GS%20Ersatzteilekatalog%201974.6.htm#Heizungsanschluss

Weiter unten, die Heizungsbetätigung.

Von herpa wusste ich noch nichts.
Allerdings werden von NOREV vier verschiedenfarbige GS in 1:64 oder auch 3 inches angeboten https://www.ebay.de/Norev-3-inches-Citroen-Gs-jaune . Die werden bei Ebay sehr teuer angeboten https://www.ebay.de/NOREV-3-INCHES-CITROEN-GS , sind aber meines Wissens beim Citroenhändler im Shop für 5 Euro das Stück erhältlich.
Die Händler machen ja bald wieder auf.

Jch schau mal in die Bücher. Bin ja gerade beim einscannen und bearbeiten von GS Reparaturbüchern  https://www.gs-gsa-ig.de/GS-Reparaturhandbuch-682.1-gsgsaig.htm. Wenn ich etwas in den frühen 582er Büchern finde sag ich es.

Hallo Andre,
ich habe die Inneneinrichtung unterhalb des Armaturnbrettes schon ausgebaut, immer Schritt für Schritt. Reine Zeitarbeit ohne besondere Vorkommnisse. Das Armaturenbrett hatte ich noch nicht raus.
Vielleicht hilft ja sowas weiter.
https://www.gs-gsa-ig.de/gs/GS%20Ersatzteilkatalog%201974/GS%20Ersatzteilekatalog%201974.7.htm#Mittlere_Konsole

Hallo Andre,
hab ich leider noch nicht gemacht und kann deshalb nicht helfen.
Liebe Grüße nach Luxemburg

Hallo Jeremias,
sehr schön recherchiert, danke für deine  Arbeit und das du es hier veröffentlichst.
Bitte bleib am Ball und lass uns deine weiteren Testergebnisse wissen.
Solltest du nach längerer Testphase zufrieden und noch genau so überzeugt sein, erlaube ich mir deine Ergebnisse auf der Homepage im Bereich "C- Matic", mit dir als Ansprechpartner, mit einzubringen.

Ach ja, das Citroen Welttreffen in Polen wird um 2 Jahre verschoben.

Die Citroexpo 2020, ehemals Citromobile, findet in diesem Jahr nicht statt und wird um ein Jahr verschoben.

Aus Respekt vor dem großen Leid, dass dieses verheerende Virus auf diesem Planeten angerichtet hat und es immer noch tut, bitte ich um Euer Verständnis, wenn ich in diesem Forum keinerlei "Fachdiskussion" oder "spaßige Beiträge" zu diesem Thema zulassen werde.

Günter Busse

[Euch allen ein ruhiges, sonniges und gesundes Wochenende. Lasst die Seele mal baumeln.]

Euch allen ein ruhiges, sonniges und gesundes Wochenende. Lasst die Seele mal baumeln.

.

[Der Ersatzteilekatalog für den GS Birotor ist jetzt komplett hochgeladen. Freu....]

Der Ersatzteilekatalog für den GS Birotor ist jetzt komplett hochgeladen.  Freu....

https://www.gs-gsa-ig.de/ GS Birotor Ersatzteilkatalog 1974.htm

Wird laufend aktualisiert.

Es ist wohl überall nicht einfach. Der Pariser Autosalon für Oktober ist bereits auch abgesagt. Dort wurde der GS vor 50 Jahren der Öffentlichkeit präsentiert.
Ich beschäftige mich ein wenig mit der Homepage, der GS ist noch in Reparatur, braucht neue Bremsscheiben vorn und den VA-Auspuff und wir gehen für Schwiegereltern einkaufen.
Schaun wir mal was in diesem Jahr noch auf uns zu kommt. Ist ja eigentlich schon schlimm genug. Wenn ich mit meinem Schnupfen durch bin, stell ich noch ein paar Papiermodelle ins Netz.
Macht das Beste draus und bleibt gesund.

Bitte, gern. Viel Spaß.

Falls ihr zu Hause seid und ein wenig Interesse zum Basteln habt, haben wir ein paar Papier-Faltmodelle auf der Homepage veröffentlicht. Ein paar in Farbe und einige zum selbst ausmalen. Stellt euch euren Fuhrpark zusammen. Ich habe die Modelle fürs Treffen auf 160g Papier ausgedruckt. Ein wenig dünner sollte aber auch funktionieren.
Diese Modelle haben wir als einen Programmpunkt fürs Sommertreffen gedacht. Aber manchmal kommt es halt anders als man es möchte. Ich habe noch einige Modelle mehr und werde diese im Laufe der Zeit noch dazu stellen.
Viel Spaß dabei.  Zu sehen und zum Runterladen auf der Startseite der HP   https://www.gs-gsa-ig.de/

      oder auch       und mehr.

Hallo Chris,
nach 30 Jahren GS/A-IG waren wir unendlich traurig und es ist uns unglaublich schwer gefallen dieses Jubiläums-Treffen abzusagen.
Aber Sicherheit und Gesundheit haben oberste Priorität und da wir internationalen Besuch erwartet haben, ist diese Absage unausweichlich gewesen.
An dieser Stelle möchten Gabi und ich uns sehr herzlich bedanken für die vielen Mails und Anrufe aus allen Teilen Europas. Alle haben uns bestätigt: Ja, es war richtig und wir holen das nach. Wie schrieb doch Gabi Bekeschus: Dann heisst es also im nächsten Jahr 50+1 und 30+1.

Bitte bleibt gesund und zu Hause.

Er ist zwar noch im Bau, aber wenn es jemanden interessiert, hier der Ersatzteilekatalog für den GS Birotor aus 1974.

                                  
https://www.gs-gsa-ig.de - GS Birotor Ersatzteilkatalog-1974.htm

Liebe GS und GSA Fans, liebe Freunde,

ein Virus bringt die ganze Welt durcheinander und schadet der Gesundheit aller Menschen.
Die internationalen Nachrichten sprechen eine eindeutige Sprache.
Der Weltärzteverband hat deutlich gesagt:
Diese Viruspandemie wird die Welt mindestens bis an das Jahresende in Atem halten.
Wir wollen nicht warten und auch keine weiteren Hoffnungen machen, ob und wann unser IG Sommertreffen stattfindet oder auf welches Datum es verschoben werden könnte.

Unser Jubiläums-Sommertreffen ist uns sehr wichtig. Nicht nur 50 Jahre GS, auch unsere gemeinsame Zeit in 30 Jahren GS/A IG ist ein Teil unseres Lebens und deshalb wollen wir dieses Treffen!
Allerdings nicht um jeden Preis.

Wir haben bis jetzt schon Anmeldungen aus Slowenien, Polen, Dänemark, Schweden, Belgien, Luxemburg, den Niederlanden und allen Teilen Deutschlands. Wir freuen uns riesig darüber, dass Ihr dieses Treffen mit uns und allen anderen zusammen feiern wollt.
Wir dürfen aber nicht die Augen verschließen und alle berechenbaren Gefahren müssen für uns alle ausgeschlossen werden.
Unser aller Gesundheit ist erste Priorität.
Wir sind überzeugt, Ihr alle denkt genau so! Und das ist richtig so.

Unser Jubiläumstreffen in diesem Jahr wird NICHT stattfinden!

Wir bitten Euch alle um Verständnis und wir sind sicher, Ihr hättet genau so gehandelt.
Auch haben wir momentan keinen Ersatztermin. Die Situation ist nicht berechenbar, da macht dies keinen Sinn.
Wir gehen aber davon aus, dass wir das Sommertreffen im nächsten Jahr nachholen können, und dabei spielt es keine Rolle, dass die Jubiläumsziffern nicht mehr passen.
Es ist uns wichtig, Euch alle gesund und munter wieder zu sehen.
Wir werden Euch per Mail und über unser Forum auf dem Laufenden halten. Alle, die schon ein Hotel oder eine Pension reserviert haben, bitte denkt daran, dies zu stornieren.
Unsere Freizeit bedeutet unter Anderem, dass die GS/A IG Homepage ein wenig ergänzt und aktualisiert wird. Wir hoffen, es sind ein paar neu Sachen, die auch Euch interessieren könnten.

Wir wissen, Ihr würdet genau so handeln und deshalb wünschen wir Euch:
Kommt gut durch die schwere Zeit, passt auf Euch und eure Familien auf und bleibt gesund.

Gabi und Günter

###########################################################################################

Dear GS and GSA Fans, dear friends
Liebe GS und GSA Fans, liebe Freunde,

a Virus is confusing the whole world and harms the health of all people.

The international news speak an clear language.
The World Medical Association has clearly stated that this virus pandemic will keep the world in suspense at least until the end of the year.
We don't want to wait and we don't want to make any further hopes, if and when our IG summer meeting will take place or to which date it could be postponed

Our Anniversary-Summermeeting is important to us. Not only 50 years of GS, but also our time together in 30 years of GS/A IG is a part of our life and that is why we want this meeting. But not at any price.

We have already received reservations from Slovenia, Poland, Denmark, Sweden, Belgium, Luxembourg, the Netherlands and of all parts of Germany.

We are very happy that you want to celebrate this meeting with us and all the others together.

But we must not close our eyes and all calculable dangers must be excluded for all of us.

The health of all of us is the first priority.

We are convinced you think the same way. And that's right.

Our anniversary meeting this year will NOT take place!

We ask you all for your understanding and we are sure you would have done the same. Also we have no alternative date at the moment. The situation is not predictable, so this makes no sense. However, we expect to be able to make up for the summer meeting next year, and it doesn't matter that the anniversary figures no longer fit.

It is important to us to see you all back safe and sound.

We will keep you up to date by mail and through our forum. All those who have already booked a hotel or pension, please remember to cancel this.

Our free time means, among other things, that the GS/A IG homepage will be completed and updated a little bit. We hope there are some interesting things that might interest you, too.

We know you would do exactly the same and that is why we wish you: Come well through this difficult time, take care of yourself and your families and stay healthy.

Gabi und Günter

Ein paar Fotos und Daten zum   https://www.gs-gsa-ig.de/Der GS-Drapeaux.htm
                                  

                                                             

Ich werde gelegentlich nach Preisen für GS Ersatzteile aus der Produktionszeit des GS gefragt. Ich habe zwar die Mikrofiche für mehrere Jahre, aber für 1977 auch eine Liste auf Papier, die ich jetzt verwende.
Ich habe einfach Niemanden gefunden, der mir die Mikrofiche zu einem moderaten Preis digitalisiert.
Ich denke, um mal überhaupt einen Wert (DM) für Ersatzteile aus dieser Zeit zu haben, reicht 1977 schon mal aus.

Ich bin dabei, auf der Homepage die Ersatzteilpreise für Stand 1.9.1977 einzustellen. Die GS Preise sind bereits vorhanden. Die Preise für alle anderen Modelle für 1977 kommen nach und nach, wie ich Zeit habe.

https://www.gs-gsa-ig.de/gs-gsa/Ersatzteilepreisliste/1977.htm

Na dann hallo und sei herzlich willkommen.
Allzeit gute Fahrt mit dem GS und wenn du mit Markus sprichst, dann einen lieben Gruß an ihn.

Habe ganz vergessen mitzuteilen, der GS von Falk ist verkauft.

Und noch ein GS Modell auf dem Markt, GS Pallas aus 78 in 1:18.
Ich werde hier Enthaltsamkeit üben und das Modell nicht kaufen.
https://18-Norev-Citroen-GS-Pallas-1978-Metallisch-Pearl-Grau-150
Ich habe die Auskunft bekommen, dass dieses Modell von einem Kunden in Mindestabnahmemenge von 150 Stück bestellt wurde. Von wem konnte mir nicht mitgeteilt werden.
Grundsätzlich kann jeder Mensch bei NOREV solche Modelle ordern.
Auch wenn es ein schönes Modell ist und der Name NOREV drauf steht. Es ist meiner Meinung nach erheblich überteuert und wird in meiner Sammlung keinen Platz haben.