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Ich bin dabei an allen meinen drei GS die Fluid Blocs zu tauschen. Rechts alle hin.
Bei einem Wagen will der M14 Bolzen an der das Teil am Chassis hält nicht raus.
Ich schätze er ist mit der Hülse eines Fluid Blocs zusammen gerostet.
Dicker Hammer hilft nicht.
Vorschläge? :-)

Guten Morgen Martin,

das klingt doch schon alles sehr gut was Du da gemacht hast.

Eine Anmerkung zu den 33 Grad. Manchmal vergisst man das diese Einstellung mit abgezogenem Unterdruckschlauch vorgenommen werden muss.

Der überlaufende Sprit klingt danach dass die Schwimmernadel undicht ist. Müßtest Du erneuern. Oder vielleicht ist sie im anderen Vergaser besser wenn Du tauscht. An den Wellen ist eher das Problem das der Vergaser da Luft zieht wenn sie ausgeschlagen sind. Dort herrscht ein Unterdruck.

Die Vergasergrundeinstellung klingt mir so das ich da auf jeden Fall noch mal dran drehen würde wenn der Motor läuft. Klingt ziemlich fett.

Viel Spaß beim Schrauben



Und die Grundeinstellung

Hallo Gerhard, soweit ich mich erinnere ist der Schacht so tief das ein normales Radio rein passt.
Soll es etwas zeitgenössisches sein? Oder etwas modernes?

Viele Grüße
Marcus

Vielen Dank, hab das Bild gefunden.

https://www.gs-gsa-ig.de/gs/gs.einzelteiliste.seite.3.htm#6

Ist es tatsächlich so das es nur vorne Abläufe gibt?

Hallo allerseits, bei meinem GS läuft die Wanne des Schiebedachs voll Wasser wenn ich mal durch Regen fahre, oder das Auto wasche. Es sind wohl die Abläufe verstopft. Denke ich zumindest. Wie bekomme ich die wieder frei? Wo sind die überhaupt?

Entwarnung, ich habe das Schloss raus bekommen. Mit einer Leere die den Verrieglungszapfen zurück gedrückt hat konnte ich es schliesslich rausziehen.

Liebe wissende Gemeinde, 

ich versuche gerade das Zündschloss in meinem GS von 1977 aus zu bauen und komme nicht weiter. Ich habe die Sicherungsschraube raus und dachte ich könnte jetzt das Schloss in irgendeiner Stellung des Zündschlüssels nach vorne raus ziehen und irgendwie am unteren Armaturenbrett vorbei fummeln. Ich scheitere allerdings schon beim rausziehen. Die Verriegelung vom Lenkrad Schloss geht einfach in keiner Schlüsselstellung soweit zurück dass das Schloss frei wäre. Was mache ich falsch? Was muss ich alles ausbauen?

Bei mir ist ein 1976 Break eingezogen. Die Felgen sind eher schlecht lackiert, aber in einem schönen Farbton der gut zur Braunen Karosse passt. Es ist ein schon fast gelblicher Grauton, der ganz anders aussieht als bei meinem 1977iger GS. Waren die Felgen immer im gleichen Farbton lackiert? Oder gab es verschiedene? Welchem RAL Ton entspricht das am ehesten?
Viele Grüße
Marcus

Das klingt sehr interessant! Wo bist Du denn genau?

ich brauche das was hinter der Blende sitzt. Also das Teil was wirklich die Züge bewegt.

Hallo, ich kann meine Heizung nicht mehr steuern, weil die Öse gerissen ist, die den Zug dafür bewegt.
Kann mir da jemand weiter helfen? Und kann man das Teil ausbauen ohne das ganze Armaturenbrett ausbauen zu müssen? Hab schon gesehen das da hinten 2 relativ kleine Schläuchen sitzen die das Teil zu halten scheinen.

ne schöne Jrooß
Marcus

Danke für die Mithilfe! Ich habe jetzt alles was ich brauche um der Versicherung zu zeigen das der Wagen ein Original ist. Mal gucken was sie sagen. Sonst brauche ich für alle meine Autos eine neue Versicherung ;-)

Hallo Allerseits!
Ich habe mir endlich einen GSA Service von 1982 zugelegt. Der Wagen ist natürlich mit H-Kennzeichen zugelassen. Jetzt hat mir die Versicherung die mir die vorläufige Deckung für den Wagen geschickt hatte den Vertrag gekündigt.
Das Strassenverkehrsamt hat den Wagen als LKW zugelassen. Ich weiss nicht ob das so sein muss, aber ohne Rückbank und hintere Türen ist das wahrscheinlich so.
Auf jeden Fall schreibt die Versicherung das sie nur original Fahrzeuge versichern würden und sie würden mir deshalb kündigen weil ich den Wagen zum LKW umgebaut hätte und er damit nicht mehr im Originalzustand ist.
Ganz nebenbei ist das natürlich eine super Recherche der Versicherung die das Wort "Classic" im Titel trägt ;-)

Hat jemand vielleicht einen Original Prospekt mit einem Bild von einem GSA Service den er mir als Foto oder pdf zumailen kann? Das würde bestimmt helfen.

mail@marcusgloger.de

vielen Dank schon mal!!!!!!

Hallo Allerseits,

mich hat jemand auf er Autobahn abgeschossen und ich habe jetzt einen Frostschaden an meiner schönen 77iger GS. :-(
Hat jemand zufälliger Weise noch eine vordere linke Stoßstangenecke in Chrom, am besten in NOS herumliegen?

viele Grüße
marcus

Ich weiss jetzt auch die Teilenummer: GX75514646

Hallo David,

was ist das denn für ein blauer Stoffsitz? Kannst DU den etwas beschreiben? Hat der Stoff ein Muster?

lg
marcus

Ich suche für ein gsa 4 Gang Getriebe für den 1300erter das Gangrad für den 4.Gang. Es sollte in sehr gutem Zustand oder NOS sein.

Vielleicht könnte mir auch jemand erstmal mit einer Teilenummer helfen.

Hallo Allerseits,

ich möchte mir in meine GS endlich mal ein Radio einbauen. Wo habt Ihr Eure Boxen untergebracht.

Ich stelle mir etwas möglichst Unsichtbares/Rückbaubares vor.
Gut, es gibt ja den einen Platz für den serienmäßigen Lautsprecher. Aber die Zeiten von Mono Musik waren ja doch schon vor den Beatles vorbei ;-)

In die Hutablage möchte ich nicht wirklich große Löcher schneiden, also, wie habt Ihr es gemacht? Habt Ihr Fotos davon gemacht?

ne schöne Jrooß
Marcus

Hallo Allerseits!

Ich bräuchte noch ein kleines Teil was ich gestern kaputt gemacht habe.
In der Frontmaske ist ein quadratisches Loch wo der Fanghacken der Motorhaube eingreift. Dieses Loch ist auf der einen Seite mit einem Plastikteil geschützt.

Viele Grüße
Marcus

Vielen Dank Ihr Beiden!

Alle Kabel sind dran :-)

Hallo Ihr Lieben,

ich baue gerade meine GS wieder zusammen und da stellen sich natürlich ein paar Fragen.
Deswegen suche ich einen Schaltplan für meinen Wagen. Der Schaltplan hier auf der wundervollen Seite ist leider von der Auflösung nicht groß genug das ich die Farbkennungen der Kabel lesen könnte.
Gibt es die Möglichkeit den Plan irgendwie noch mal größer bekommen?

Oder hier die konkrete Frage:
Die Kabel die ich an die Zündspule anschliessen muss sind beide grau, das eine hat einen schwarzen Stecker, das andere einen grau/transparenten.
Ich nehme an das ich den Schwarzen bei der Spule auf Plus stecke?

ne schöne Jroßß
Marcus

erledigt, danke!

Hallo Allerseits,

ich suche das obere Rohr für die Vergaservorwärmung auf der Beifahrerseite. Das Teil hinter dem Motor hochkommt und dann in die Ansaugspinne vom Vergaser hineingeht.
Meins sag von aussen noch richtig gut aus, dann habe ich es schief angeguckt und es ist zu Roststaub zerfallen.
Bei meinem Lieblingshändler steht das Teil auf nicht lieferbar :-(

Hat da jemand was?

Viele Grüße
Marcus

Hallo Allerseits,

ich suche das obere Rohr für die Vergaservorwärmung auf der Beifahrerseite. Das Teil hinter dem Motor hochkommt und dann in die Ansaugspinne vom Vergaser hineingeht.
Meins sag von aussen noch richtig gut aus, dann habe ich es schief angeguckt und es ist zu Roststaub zerfallen.
Bei meinem Lieblingshändler steht das Teil auf nicht lieferbar :-(

Hat da jemand was?

Viele Grüße
Marcus

wo ich gerade die Highlights des letzten Jahres sehe, bekommt man noch Edelstahl Auspuff noch? Ich hatte das gar nicht mit bekommen.

Frohes neues!!!

Ich weiss das man sowas nicht macht, aber mir drängt sich die Frage auf ob am einen GSA Break von aussen so aussehen lassen kann wie einen GS. Sprich mit Chromstossstangen und den anderen Türgriffen. Andere Türen und einen GS Unterzug hätte ich. Muss man da baulich was verändern? Kann man das so machen das es Rückbaubar ist?

ne schöne Jrooß
Marcus

Hi Günther,

das ist genau der den ich verpasst habe. Der ist leider schon weg.
Aber vielen Dank für den Hinweis!

Viele Grüße
Marcus

Hallo Allerseits,
ich bin auf der Suche nach einem 2 bzw 3 Türigem GS Break. Letztens ist hier ja leider einer angeboten worden, das habe ich aber leider zu spät gesehen.
Also, wenn jemand in der Scheune noch etwas stehen hat, oder einen Tip für mich hat, würde es mich freuen.

Gerne auch zum Restaurieren. Die Version ist mir egal, mit oder ohne hintere Seitenfenster.
0171 543 66 98

Viele Grüße
Marcus