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Zwecks Terminplanung für das IG Sommertreffen 2026.
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Geplant ist das GS/A Sommertreffen vom 24. bis 26.o7.2026
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und voraussichtlich auf dem neuen Campingplatz wie 2025
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Weitere Infos dazu, wie gewohnt auf der Startseite der Homepage und hier im Forum

Leider, wie jedes Mal, das Treffen hat allen super Spaß gemacht, ist aber nun vorbei.
Und wie jedes Mal: Nach dem Treffen ist vor dem Treffen und alle wollen in 2026 wieder dabei sein.
Leider habe ich zur Zeit alle Hände voll zu tun, deshalb; Fotos vom Treffen in Kürze.
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Lieben Gruß
Günter

Einladung zum Camping Eventwochenende in Buren auf dem Campingplatz Karekiet,  (NL),

mit einer Ausstellung zum Thema "55 Jahre GS" im Museum Visscher Classique

Eine Anmeldung bis Mitte August über die Seite der GS & GSA Vereinigung

GS/A Site Niederlande http://www.gs-gsavereniging.nl/

Anmeldung: https://gs-gsavereniging.nl/?page_id=2383

(Mitgliedsnummer wird nicht angegeben)

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[neuen Campingplatz]

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Hallo GS & GSA Freunde,

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der Termin für das diesjährige GS & GSA IG Sommertreffen ist vom 25. bis 27. Juli 2025

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Es findet statt auf einem neuen Campingplatz westlich von Gifhorn an der Bundesstraße 188.

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Die NAVI-Adresse ist  "An der Aller 4a - 38518 Gifhorn"

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Wir haben diesen Campingplatz auf der Corsofahrt 2024 besucht.

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Eingeladen sind selbstverständlich alle, die Interesse an altem Blech und insbesondere an Citroen GS & GSA haben.

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Fragen oder Infos bitte an:  GSGSAIGTREFFEN@GMAIL.COM

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Weitere Infos auf der Homepage:    https://www.gs-gsa-ig.de/Termine

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Liebe GS/A Freunde,
das Sommertreffen ist nun leider wieder mal vorbei.
Wir haben ein super Treffen gehabt und wer für das Wetter verantwortlich war kann ich nicht sagen, aber er hat das SUUUUPER gemacht. Wir hatten ein Wochenende an dem die Sonne lachte.
Ich brauche noch ein wenig Zeit um die Sachen zu verstauen und ein wenig zu regenerieren. Dann werde ich die Fotos bearbeiten und auf der Homepage hochladen.
Falls jemand den kleinen Eimer mit den Kontrollleuchten fürs GS Armaturenbrett gefunden hat, kann er sich ja mal melden. Muß ich wohl vergessen haben einzupacken. Danke.

Bis bald
Gabi & Günter

[Achtung]

Achtung
Wegen derzeitiger Bauarbeiten und zeitweiser Vollsperrungen in Rötgesbüttel empfehlen wir eine gut machbare Umleitung, ausgehend von 38527 Meine an der B4:
Von Meine im Zentrum abbiegen auf die L321 (Landstraße 321)über die Orte Rethen - Adenbüttel und an Warmbüttel vorbei bis zum Campingplatz Glockenheide.
Siehe auch www.gs-gsa-ig.de
Sorry für die Umstände, aber auf aktuelle Straßenbauarbeiten haben wir keinen Einfluß.

Google Maps Karte 
https://www.google.com/maps/@52.4355232,10.4709239,12z?entry=ttu
-------------------------------------------------------------------------------------------

Attention

IG Summer Meeting 2024 - Important Road Information

Due to current construction work and temporary full closures in Rötgesbüttel,

we recommend an easily doable diversion,

starting from 38527 Meine on the road B4:

From Meine in the center, turn onto the L321 (country road 321) via the towns of

Rethen - Adenbüttel, passing Warmbüttel further to Glockenheide campsite.

Sorry for the inconvenience, but we have no influence on current road construction work.

//www.google.com/maps/@52.4355232,10.4709239,12z?entry=ttu[/url]

www.gs-gsa-ig.de

Liebe GS & GSA Feunde
Das Sommertreffen der GS/A IG findet in diesem Jahr wieder statt, vom 19. bis 21 Juli,
wie gewohnt in Rötgesbüttel zwischen Braunschweig und Gifhorn.
https://www.gs-gsa-ig.de/neue_seite_3.htm#Termine
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Wir wünschen euch allen noch ein paar frohe und ruhige Feiertage und einen guten Rutsch in ein friedliches und gesundes neues Jahr.

Gabi & Günter

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Guten Morgen ihr Lieben,
auf Nachfrage bei Alco und Martijn kann ich sagen, es liegen so ca über 50 Anmeldungen für unser Sommertreffen in Rötgesbüttel vor. Aus Belgien, Luxemburg, den Niederlanden, Dänemark, Polen und man sollte es kaum glauben, auch aus Deutschland.
Zur Erinnerung. Wie auf jedem Sommertreffen wollen wir auch jedem die Möglichkeit geben, bei unserem traditionellen Teile-Flohmarkt kostenfrei seine alten GS/A Lagerbestände oder gebrauchten, guten GS/A Ersatzteile anzubieten. Falls ein Ersatzteil gesucht wird, ist hier im Forum der richtige Platz, dies in Erinnerung zu bringen.
Wir freuen uns sehr, euch alle wiederzusehen.
Liebe Grüße von Alco mit gesamter Familie und Gabi & Günter
Habt Ihr weitere Fragen, dann bitte an Alco Otten & Familie unter GSGSAIGTREFFEN@GMAIL.com

[GS/A IG Sommertreffen 2023]

Für eventuelle Terminplanungen im kommenden Jahr, hier der Termin fürs GS/A IG Sommertreffen 2023.

Organisationsteam Alco Otten und Familie, aus den Niederlanden.
Und weil das 30ste Jubiläumstreffen 2020 abgesagt werden musste, jetzt 30 + 3.

Details und Einladungen gehen rechtzeitig 2023 raus. Wir feuen uns darauf, euch alle wiederzusehen.

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[Hier ein paar Bilder von Daniel zur Erinnerung an seinen Onkel Chris Sodha † 14. April 2022.]

Hier ein paar Bilder von Daniel zur Erinnerung an seinen Onkel  Chris Sodha † 14. April 2022.

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Und beim Sommertrefffen der GS/A IG 2019 in Rötgesbüttel

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Voraussetzung um einen Beitrag zu schreiben ist die Registrierung.

Ist dies erledigt, kann man sich im Forum einloggen.

Danach klickst Du auf die entsprechende Spalte in der Du veröffentlichen möchtest, zum Beispiel auf " GS & GSA Modellbezogener Erfahrungsaustausch", oder "Ersatzteile -Suche oder Biete".
 
Es öffnet ein neues Fenster, in dem klickst Du auf "Neues Thema"
 
In der Betreff-Zeile muss eine themenbezogene Überschrift, z. B. "Probleme beim Starten" und dann im Schriftfeld darunter mit dem Curser anklicken und Deinen Text eintragen.

Danach kannst Du unten rechts, unter dem Schriftfeld, den Button "Vorschau" anklicken und Dir Deinen Text zur Korrektur noch einmal durchlesen oder gleich mit dem Curser auf "Schreiben" klicken und das wars dann.
 
Dein Text ist dann veröffentlicht.

Test 02 von Gabi

Dies ist ein Funktions-Test von Gabi :-)

[Datenschutzerklärung des GS/A IG Forums]

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Wir, Gabi Okner und Günter Busse, als Verantwortliche dieses Forums, nahmen und nehmen Ihre persönlichen Daten sehr ernst.
Wir behandeln die Daten die uns anvertraut werden, streng vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

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Es werden Cookies gesetzt

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Sie haben das Recht, jederzeit unentgeldlich über Ihre personenbezogenen gespeicherten Daten Auskunft zu erhalten, ferner haben Sie das Recht auf Berichtigung, Sperrung oder Löschung der Daten.
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Des Weiteren steht Ihnen ein Beschwerderecht bei der zuständigen Aufsichtsbehörde zu.

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In diesem Forum sind Fotos von Fahrzeugen auf öffentlichen Oldtimerveranstaltungen zu sehen.
Das Recht, diese Fotos in dieser Form zu veröffentlichen, wird durch die neue Verordnung der DSVGO weder berührt noch außer Kraft gesetzt.
Hier gilt das bestehende Kunsturhebergesetz (KUG).
Darin heißt es: Zitat, Fotos, die im Zusammenhang mit einem zeitgeschichtlichem Ereignis stehen und Fotos von Versammlungen oder Landschaften, auf denen Personen als "Beiwerk" zu sehen sind, sind in der Regel auch ohne Einwilligung der abgebildeten Personen erlaubt.
Auch das Bundesinnenministerium bestätigt das:
Die Einführung der DSGVO wird an diesem Passus der KUG nichts ändern.
Zitat: "Das Anfertigen von Fotografien wird sich auch zukünftig auf eine, wie bislang schon, jederzeit widerrufbare Einwilligung oder alternative Erlaubnistatbestände wie die Ausübung berechtigter Interessen stützen können. Die Erlaubnistatbestände, die seit vielen Jahren datenschutzrechtlich die Tätigkeit von Fotografen abdeckten, würden in Artikel 6 der DSGVO fortgesetzt.
Das KUG wird durch die DSGVO nicht außer Kraft gesetzt. Es stütze sich künftig auf Artikel 85 Absatz 1 der DSGVO, der den EU-Mitgliedstaaten "Gestaltungsspielräume bei dem Ausgleich zwischen Datenschutz und der Meinungs- und Informationsfreiheit eröffnet". Die grundrechtlich geschützte Meinungs- und Informationsfreiheit sei außerdem ein berechtigtes Interesse, das die Verarbeitung personenbezogener Daten auch ohne Einwilligung erlaubt.
Dies gilt ausdrücklich nur für private (nicht gewerbliche) Fotografen.

Anpassung der Forumregeln

Im Zuge der Datenschutzerklärung haben wir die Forumregeln ergänzt und aktualisiert.

Bitte informieren Sie sich über die Regeln in diesem Forum unter:  Forumregeln und Begrüßung

Dieser Passus mit den IP-Adressen ist neu und gilt für die Zukunft.
Alle anderen Punkte dieses Regelwerkes waren auch schon vor dieser Datenschutzerklärung in Kraft und sind mit der Beantragung zur Registrierung anerkannt worden.
Somit müssen die Forumteilnehmer den neuen Regeln im Nachhinein nicht noch einmal zustimmen.


Verantwortlich für die Datenerfassung

Verantwortlich für die Datenerfassung ist als Forenbetreiber die GS/A IG, im Einzelnen hier der Webmaster und Moderator:
Günter Busse, weitere persönliche Angaben im   Impressum der GS/A IG

[Für Alle Forumteilnehmer gilt allerdings: Bitte hier keine Namen oder Adressen in dieser oder ähnlichen Angelegenheiten veröffentlichen!!!]

Hallo Mitja,
ich kann deinen Ärger verstehen und habe dir dies auch bereits persönlich geschrieben.
Ich denke du hast bisher alles richtig gemacht, vor Allem auch die Polizei eingeschaltet.

Für Alle Forumteilnehmer gilt allerdings: Bitte hier keine Namen oder Adressen in dieser oder ähnlichen Angelegenheiten veröffentlichen!!!
Ich kann dies nicht tolerieren und muss es umgehend löschen, das betrift dann Namen und Beitrag.

Wer sich mit Mitja direkt unterhalten möchte, bitte in Form einer PM (Persönlichen Mitteilung).

Hallo Andreas, kannst du mir mal ein Foto von den Ecken schicken.

Schönen Gruß
Günter

Unser Forum macht mich darauf aufmerksam, daß das Verzeichnis für Anhänge im Forums fast voll ist.

Was das nun genau bedeutet, kann ich erst sagen, wenn ich mich durch die Unterlagen schlau gemacht habe.
Voraussichtlich wird es so sein, dass ältere Anhänge/Bilder gelöscht werden müssen um neuen Anhängen Platz zu machen.
Ich gehe davon aus, dass Anhänge, die älter als 3 bis 4 Jahre sind, dann hier gelöscht werden.

Vielleicht ist es eine gute Idee, mehr mit Links zu den Bildern zu arbeiten, soweit diese schon im Netz vorhanden sind, gilt natürlich in erster Linie für Anschauungsmaterial auf der Homepage.

Meine Preisvorstellung habe ich reduziert auf 100,- Euro.

Tel.: bleibt die gleiche wie oben.

Ich habe noch aus alten Zeiten von meinem GSA Pallas DDR Import neue Auspuffteile liegen. Damals auf Vorrat gekauft und vergessen.

Die beiden Flammrohre rechts und links.  Das Y-Rohr.  Das lange Verbindungsrohr mit Schalldämpfer. Eine verschweißte Tüte mit Schellen.

Meine Preisvorstellung: 150,- Euro.

Die Teile sind in Sachsen Anhalt, nahe der A14, meine Tel.:  Null eins sieben acht 35377 Null Null

Als Vermittler stelle ich folgendes Verkaufsangebot hier ein:

Angeboten in der Schweiz wird ein GSA , rot, mit revidiertem Motor, ca. 60.000 Km gelaufen.
Die Karosserie hat noch etwas Rost und die Hydraulikleitungen müssen ersetzt werden, diese werden mitgeliefert.
Der Wagen steht oberhalb des Zürichsee`s.
Für die Übernahme des GSA Break existiert eine Preisvorstellung von 1100,- EURO.

Hier gibt es auch noch eine ansehnliche Anzahl von GSA-Teilen. Mindestens zwei ganze Autos -ganze Motoren usw. Diese Teile werden extra verhandelt.

Kontakt über E-Mail Adresse:    massagespots@gmail.com

Hallo ihr Lieben,
ich denke diese Rubrik hat noch gefehlt.

Nicht nur für Chris , der beruflich sehr viel unterwegs ist.

Hier darf auch gesagt werden, daß man sehr gut Gummianbauteile am GS/A, wie z. B. Fensterdichtungen, wieder sehr geschmeidig bekommt, wenn man sie in der Waschmaschine mit einem Weichspüler bis max. 30 Grad behandelt. Ich habe dies getan und die Dichtungen vom GS waren wieder wie neu.
Und natürlich vieles mehr.

Der GSA Pallas ist verkauft.

(Die Kleinanzeigen auf der Homepage sind gelöscht, deshalb hierher verschoben.)

Hallo GS/A Freunde,

ich habe nach einer Aufräumaktion folgende GS/A Teile abzugeben.

1 GS Werkstatthandbuch Nr. 582 Band I , Techn. Daten, Einstellungen, Kontrollen
1 GS Werkstatthandbuch Nr. 582 Band II , Ein- und Ausbau von Organteilen
1 GSA Werkstatthandbuch Nr. 855-1 , Mechanik – Elektrik
1 Betriebsanleitung GS Pallas/Limousine/Break, 1975, Deutsch
1 Betriebsanleitung GS Berlines/Breaks, Juli 1973, Französisch
1 Serviceheft / Guide d´entretien, September 1973, Französisch
1 Umschlag für Borddokumente GSX

1 Prospekt GS, 9/74 deutsch
1 Prospekt GSX / GSX2, 10/74 deutsch
1 Prospektblatt GS X2, 1975 deutsch
1 Prospekt GS, 8/75 französisch
1 Prospekt GS, 9/76 deutsch
1 Prospekt GS, 8/77 deutsch
1 Prospekt GS, 1978 deutsch
1 Prospektblatt GS Basalt, 7/78 deutsch
1 Prospekt GS, 8/78 französisch
1 Prospekt GS, 9/78 deutsch
1 Prospekt GS, 9/78 ,,Das Auto aller Klassen" deutsch
1 Prospekt Gspecial Break 1,3Liter, 11/79 deutsch
1 Prospekt GS Special / Break Special, 79 deutsch
1 Prospekt GSA, 1997 spanisch
1 Prospekt GSA, 8/79 französisch
1 Prospekt GSA Club, Pallas, X3, Break Club, 1980? deutsch
1 Prospekt GSA Special / Break Special, 9/80 deutsch
1 Prospekt GSA, ,,der neue Maßstab", 10/80 deutsch
1 Prospekt GSA, ,,Der Unterschied" 7/83 deutsch

1 Prospekt, Zubehör für ,,IHREN" GS, deutsch
1 Prospekt, Original Citroen Zubehör GSA, 9/83 deutsch
1 Ablageschale für GS Armaturenbrett auf der Beifahrerseite in braun
1 Rücklichtkappe GS rechts mir Befestigungsschrauben NEU
2 Rückleuchten GSA, links und rechts, NEU
2 Scheinwerfer GS, links und rechts, Bilux, NEU
1 Tachowalze GSA, NEU
1 Drehzalmesser GSA, NEU
1 Wischerschalter / Lenkstockhebel GS, NEU
1 Wischerschalter / Lenkstockhebel GS, NEU mit Lagerspuren (Anrostung am Halter)
2 Ölfilter PURFLUX LS 450A
5 Sätze Zündkerzen GS und GSA, Champion, NEU
1 Verteilerkappe FEMSA 29012-1 GS und GSA, NEU
1 Verteilerfinger DUCELLIER 660548, für Ducellier Zündanlage, NEU
1 Verteilerfinger BERU EVL 062, für Ducellier Zündanlage GS/A, NEU
1 Kontaktsatz / Kasette, VALEO S426 / 41210003, GS und GSA für S.E.V.-Marchal Verteiler, NEU

1 Modellbausatz GS Break, AUTO REPLICAS 1:43, Zinnguß, NEU
1 Modellbausatz GS Break, WALLDORF MINI 1:87, Zinnguß, NEU
1 GS, SOLIDO 1:43, Nr. 195, grün met., NEU ohne Verpackung
1 GS Camargue Bertone, NOREV 1:43 Kunststoff, blau, NEU in Originalverpackung
1 GS Camargue Bertone, NOREV 1:43 Metall, rot, NEU ohne Verpackung

1 Motor GSA 1300, Laufleistung: 84.000 km
1Getriebe GSA , Laufleistung 84.000km
1 Heckklappe GSA Break mit Scheibe, guter bis sehr guter Zustand
1 Heckscheibe GSA Break
2 Seitenscheiben hinten GSA Break
1 Satz Felgen GSA mit schlechten, uralten Reifen

Des weiteren diverse Hydraulikteile und ´ne Menge Kleinteile aus dem Motorraum,
dem Innenraum und von der Karosserie.

Bei Interesse bitte Mail an:        la2cv (@) web.de

Viele Grüße aus dem Sauerland:    TOM

(Die Kleinanzeigen auf der Homepage sind gelöscht, deshalb hierher verschoben.)

Ich habe für meinen GSA die 5-Gang-Schaltplakette reproduziert.

Natürlich sind es dann auf einem Blatt Ich etwas mehr geworden und ich möchte diese Plaketten hier zum Verkauf anbieten. Die Plaketten sind zum einen in der Größe Durchmesser 28mm für die Originalgröße und zum Überkleben, falls das Original drin bleiben soll, Durchmesser 32 mm.

Sie sind gedruckt auf selbstklebender weißer Folie und mit einer Schutzschicht versehen. Die Lieferung erfolgt auf Trägerfolie.

Der Preis pro Plakette: 4 Euro inkl. Versand.             Werner Laschet:   werner.laschet@web.de

(Die Kleinanzeigen auf der Homepage sind gelöscht, deshalb hierher verschoben.)

Citroen GSA Club
zu Verkaufen
·        Baujahr: 1980 
·        Kilometerstand: 73500km
·        ohne Motor und Getriebe (wurden für ein anderes Projekt gebraucht)
·        Interior stark abgenutzt
·        Lack nicht perfekt
·        aber praktisch kein Rost-ideale Restaurierungsbasis.
·        Österreichische Papiere

+43/680/2063622
michael.tasch@gmx.at

Standort Niederösterreich    Preis: 390 Euro

[06106/644922]

(Die Kleinanzeigen auf der Homepage sind gelöscht, deshalb hierher verschoben.)

Biete zum Verkauf:    Fahrzeug: GS Club,  Baujahr: 13.01.1975,  Standort: Rhein-Main-Gebiet

Adresse/ Foto:  Jens Leiss  06106/644922
                          leiss999@gmx.de

Ausstattung:     Schiebedach, Polster grün,
                          Becker-Radio, Kopfstützen vorne

Zustand:            Fahrzeug in Originalzustand nicht verbastelt,
                          Garagenwagen, deutsche Zulassung, seit 11/1989
                           in meinem Besitz, abgemeldet seit 3/2010 aus Zeitgründen
                           Km-Stand 66.204, VB 2.750,00 €

                         
                           

(Die Kleinanzeigen auf der Homepage sind gelöscht, deshalb hierher verschoben.)

Hallo,
wir bieten einen GSA Pallas aus Erstzulassung 01/82 DDR braun, innen beige mit vielen Ersatzteilen im Wert von 500,00 € zum Wiederaufbau.
Das Fahrzeug wurde 1994 stillgelegt und steht seit dem in der Scheune unserer Eltern in Tanna, Thüringen. Die Karosse ist leicht zerbeult.
Eigentlich sollte es unser Oldtimer werden, doch zu unserem Bedauern müssen wir uns aus Platzgründen trennen.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich von uns gefahren.

Preis:  2.500 Euro

Wir freuen uns auf den Kontakt von Interessenten unter :       limmer@ig-limmer.de

(Die Kleinanzeigen auf der Homepage werden gelöscht, deshalb hierher verschoben.)

Hobbyaufgabe!
Hallo an alle GS/GSA-Liebhaber!
Ich habe keine Lust mehr und gehe inzwischen auch einem anderen Hobby nach.
Daher gebe ich konsequenterweise das Oldtimer-Hobby weitestgehend auf und verkaufe so ziemlich alles, was sich in 35 Jahren angesammelt hat...
Es handelt sich u.a. um diverse GS/GSA von 1973 bis 1982 in unterschiedlichen Zuständen von restauriert und sofort einsatzbereit bis zu Restaurierungs- und Schlachtobjekten.
Weiterhin sind Unmengen von neuen und guten, (überwiegend) gebrauchten Ersatzteilen, sowohl Blech als auch Mechanik, vorhanden - z.B. auch zwei nagelneue 1220iger Motoren, noch original in Holzkisten eingelagert!
Ich würde es bevorzugen, jeweils größere Partien abzugeben - jedenfalls werde ich keinesfalls anfangen, gezielt nach angefragten Klein- und Einzelteilen zu suchen, da die Sachen für mich alle nicht im direkten Zugriff, sondern weiter entfernt eingelagert sind! Außerdem wäre ich dann "100 Jahre" damit beschäftigt, meinen Bestand aufzulösen.... Im Zweifelsfall muß ich die Sachen verschrotten, aber das wäre ja schade drum.
Der Umfang ist so groß, dass man damit durchaus einen kleinen Handel anfangen könnte... Vielleicht fühlt sich ja jemand angesprochen.
Aber bitte keine pauschalen Anfragen, wie: "Was soll denn alles zusammen kosten?" Das ist ohne vorherige, gemeinsame Besichtigung so nicht sinnvoll zu beantworten, weil es einfach unterschiedliche Prioritäten gibt!
Der Standort der Fahrzeuge ist die Nordheide; die Teile lagern überwiegend in Hamburg an unterschiedlichen Plätzen.
Anfragen bitte unter gueldenstein@mobilitaeten.de
Schöne Grüße, Arne Güldenstein

(Die Kleinanzeigen auf der Homepage werden gelöscht, deshalb hierher verschoben.)

GSA Break Special zu verkaufen.
Es ist ein 85er  (EZ 09/85) Kombi in rot, ca. 114 tkm, mit grauer Innenausstattung und Alufelgen. Der Wagen wurde von mir hochwertig technisch überarbeitet und auf Langlebigkeit ausgelegt.
Technik:
Der Motor wurde überarbeitet, die Luftleitbleche wurden verzinkt und lackiert, die Ventildeckel und diverse Halterungen sind verchromt (ein sehr effektiver Rostschutz !), der komplett neue Auspuff ist zusätzlich alubeschichtet. Damit ist der Motorraum komplett dauerhaft rostfrei. Das defekte Getriebe wurde durch ein Gebrauchtteil ersetzt (leichtes Leerlaufheulen ist geblieben), die Kupplung erneuert, der kaputte Hinterachsrahmen durch ein überarbeitetes Gebrauchtteil ersetzt, Bremsen vorne und hinten sind komplett erneuert (hinten incl. newoldstock-Sättel), alle Hydraulikleitungen sind erneuert, zwei defekte Querlenker vorne wurden durch Gebrauchsteile ersetzt, alle fünf Federkugeln sind neu. Die mechanische Kraftstoffpumpe wurde ersetzt durch eine elektrische Pumpe mit Sicherheitsrelais. Der Vergaser wurde vor schon vor einigen Jahren von einem Fachbetrieb generalsaniert.
Karosserie:
Die Frontschürze wurde überarbeitet, verzinkt und neu lackiert. Die zwei Spoiler sind neu. Der Lampenträger ist verzinkt und lackiert, Scheinwerfer sind neu, Radkastenabdeckbleche verzinkt. Die Innenspritzwände der hinteren Radkästen wurde ,,mikroinvasiv" verschweißt und versiegelt. Die Karosserie selbst ist rostfrei und ungeschweißt. Die linke hintere Tür ist im unteren Falz angerostet (was von außen noch nicht sichtbar ist), die Heckklappe ist rostfrei, die Halterungen der Heckstoßstange sollten bei Gelegenheit entrostet und lackiert werden. Einige kleine Beulen und eine etwas unsachgemäße Pinseltupfung von Steinschlägen geben bei naher Betrachtung einen Eindruck von grenzwertiger Patina, die eine simple Neulackierung beseitigen würde. Mit einer Neulackierung sollte eine Erneuerung der Hohlraumversieglung in Betracht gezogen werden. Rost ist insgesamt kein Thema mehr.
Die Front- und die vorderen Seitenscheiben sind grün, was nicht dem Auslieferungszustand entspricht (der erste Besitzer hatte eine gewisse ,,Pallasierung vorgenommen). Da zudem die Frontscheibe am Rand weiße Spuren trägt (die Laminierung des Verbundglases löst sich da auf), wäre ein Wechsel zurück zur originalen Klarverglasung sinnvoll (passende Scheiben sind vorhanden).
Innenraum:
Der Innenraum ist überdurchschnittlich gut; der Erstbesitzer hatte lediglich eine gewisse Pallasierung vorgenommen (Türverkleidungen sind Pallas-Version, Instrumententräger entspricht dem frühen GSA, hat DZM und Digitaluhr), die dem Auto aber gut steht. Der Fahrersitz sollte bei Gelegenheit neu gepolstert werden (passenden Polsterungen gibt es zu kaufen). Die Rückbanklehne ist rechts oben wegen eines lang zurück liegenden Mäuseverbisses etwas unsachgemäß repariert mittels Aufkleben eines Stoffstückes. Der Kofferraum ist neu ausgekleidet mit zur Sitzgarnitur passendem grauem Veloursteppich und roter Kettelung.
Der Besitzer des Fahrzeugs Raimund Huber möchte sich für ein dem Zustand und der Lebenserwartung entsprechendes Entgelt von dem Wagen trennen. Wir reden hier von € 7000 als Verhandlungsbasis, was übrigens recht genau den Gesamtaufwendungen für die Herstellung des jetzigen Zustandes entspricht. Damit ist auch klar, dass hier nur wenig Verhandlungsspielraum besteht. Der Kaufinteressent sollte verstehen, dass er mit diesem Wagen einen ausgezeichneten Zustand für eine lange Oldtimerkarriere erwirbt und den Wagen deshalb im bisherigen Sinne weiter erhält und verfeinert.
Wenn das grundsätzlich von Interesse sein sollte, gebe ich gerne jedwede Detailinfos und viele Bilder weiter. Günter Busse kennt den Wagen (siehe auch GSA-Galerie, Bj. 85 Raimund Huber), ebenso meine berüchtigte Detailversessenheit beim Instandsetzen und Restaurieren.
Gruß von Peter V.   
Mail: bigpv@gmx.de