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Hallo,

weil mein 1220er GS im Durchschnitt 12l auf 100 km verbraucht bin ich auf die Ursachensuche gegangen.

Dabei habe ich festgestellt, daß die Hauptdüse für die Stufe 1 nicht wie vorgesehen eine 100er sondern eine 103er ist. Das würde ich auf jeden Fall korrigieren. Laut Abgasmessung läuft er auch viel zu fett.

Für die Luftkorrekturdüsen stehen im Handbuch AD1 und AD2. Verbaut sind eine 100er und eine 200er Düse.
Sind die Düsen AD1 bzw. AD2 etwas Spezielles für den GS/Citroen oder entsprechen sie den verbauten Größen?

Weiß hier jemand Rat?

Danke und viele Grüße

Jörg

Hallo,

lt. Daniel Engelhardt gibt es für den GS keine neuen Bremsscheiben mehr für die Vorderachse. Ist nur noch als NOS-Teil verfügbar. Ich hatte Glück, welche bei Kleinanzeigen zu bekommen.

Er hat ein Umrüstset für innenbelüftete Scheiben im Sortiment, aber derzeit nicht auf Lager. Dabei wird ein Distanzstück in den Bremssattel eingefügt. Er muss die Teile erst wieder produzieren lassen.

Viele Grüße

Jörg

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=403989464&dam=false&isSearchRequest=true&ms=5900%3B19%3B%3B&od=down&ref=srp&refId=edb0d5d9-31fd-1214-c12f-7982cfdfe792&s=Car&sb=doc&searchId=edb0d5d9-31fd-1214-c12f-7982cfdfe792&ssid=106634779557889&vc=Car
Wäre schön, wenn unsere Fahrzeuge auch solche Preise erzielen würden. ;-)

Das Werkzeug habe ich aus einem 5er Gewindestab nachgebaut. Es war eine rechte Fummelei ohne Ergebnis.

Am Ende habe ich aber dann doch das Drahtgitter hinter dem Grill zurückgebogen und mit einem Schraubendreher das Schloß geöffnet.

Grund des Defekts war, daß der Bowdenzug am anderen Ende hinter der Batterie aus der Führung ausgehängt war und damit keine Spannung aufbauen konnte.

Das Drahtgitter ließ sich dann problemlos wieder in die Ausgangslage zurückbiegen.

Thorsten, danke auch hier nochmal 

Hallo und HILFE,

der Zug meines Motorhaubenschlosses ist abgerissen.

Kann mir jemand verraten, wie ich die Motorhaube öffnen kann? Gibt es vielleicht einen Kunstgriff?

Vielen Dank.

Jörg

Ich möchte mal den Eintrag aktualisieren. Inzwischen hat sich einiges getan.

Der Stammtisch wurde ich eine anderes Lokal verlegt. Die Leute und die Auswahl an Fahrzeugen ist aber noch die selbe.

Den jeweils aktuellen Termin findet ihr hier: https://cvc-club.de/8-2-franken/

Viele Grüße

Jörg

Hallo Andreas,

hast du ihn denn in den einschlägigen Plattformen inseriert?

Dann könntest du hier einen Link einstellen.


Viele Grüße

Jörg

Kurzes Update für Interessierte:

Ich habe gestern mit 123-Zündung telefoniert. Grundsätzlich könnten sie mir eine Zündanlage fertigen. Haben sie aber noch nicht gemacht. Wäre aber wohl kein Problem. Sie hätten jede Woche 1-2 Anfertigungen für bisher unbekannte Typen und erweitern so Ihren Kreis von Fahrzeugen ständig.

Der Preis liegt um 700,00 € + MwSt., da Sie erst alle Daten zusammensuchen und die Anlage programmieren müssen.
Lieferzeit aktuell ca. 4-6 Wochen. Evlt. benötigten Sie aber eine Gehäuse.

Der 2. Kunde sollte es dann schon günstiger kriegen. 

Ich habe beschlossen, für ein Hobbyfahrzeug diese Investition nicht zu tätigen und werde auf Unterbrecherzündung zurückrüsten.

Und genau das hat mein Vorbesitzer offensichtlich getan. Ich habe den Zündverteiler aus dem GSA verbaut.

hallo....
wenn ma betrachtet, daß der trabi auch so als hotel fungierat, jedoch sogar aus plastik ufgebaut sei !? so müassat a stahldach scho etwas mehr ushalta !?
carlo

Entgegen der landläufigen Meinung ist der Trabant auch nur ein Fahrzeug wie jedes andere mit einer Stahlkarosserie. Lediglich die Außenhaut ist aus Kunststoff, also genau wie bei der DS.

Wie meinst Du das, daß die Zündkurven/Frühzündung bei GS Motoren erheblich abweichen?

Hallo,

in meinem GS 1220 von 1978 ist einen Mischung aus Zünverteiler GA 10/GD 8 aus dem 1300er GSA und irgendeiner Steuerung (vermutlich CX oder XM) verbaut.

Das dürfte ja nicht passen.

Mir wurde eine 123-Zündung empfohlen. https://www.123ignition.de/startseite.aspx

Hat jemand von euch damit Erfahrungen gesammelt.

Viele Grüße
Jörg

Ich habe leider nicht deine Farbe sondern das dunklere Braun.

Ich habe noch ein paar Meter braunen Stoff mit Fischgrätmuster im Keller. Der ist in meinem 78er Pallas original drin. Wenn da jemand was braucht, gerne melden.

Das Heft mit dem ersten Teil des Tests konnte ich dieses Jahr ergattern.

Markus hat den Umbau auf 5-Gang-Getriebe verworfen, weil wohl die Tachowelle des GSA-Getriebes und der Tachoantrieb für seinen GS nicht zusammenpassen. Er hätte sich da wohl informiert, hat er mal in einem Video erklärt.

Ich habe im Februar welche aus neuer Produktion bei Chevronics bestellt. Die sind mittlerweile montiert. Ich bin aber seitdem noch viel mehr als 200 km gefahren. Ich kann noch nichts über die Haltbarkeit sagen.

Ich hatte letztes Jahr mit Daniel Engelhardt telefoniert. Er hat mir erzählt, daß es wohl 2021/2022 welche gab, die aber wegen Qualitätsmängeln wieder vom Markt genommen wurden.

Optisch war kein Unterschied festzustellen. Meine Werkstatt hat sie ohne Probleme montiert. Bin seither aber nicht mehr als 200 km gefahren. Ich kann also über die Haltbarkeit noch nichts sagen. Drückt mir die Daumen. 

Ich hatte für die linke Seite Originale bekommmen. Die haben gepasst. Habe jetzt welche bei Chevronics bestellt. Die liegen schon bei der Post. Muss nur noch die Einfuhrumsatzsteuer bezahlen und sie abholen. Ich bin mal gespannt, wie die ausschauen.

Hallo Chris,

ich habe noch dunkelbraunen Stoff von meiner GS Pallas-Ausstattung im Keller. Die Schaumgummikaschierung ist zwar nicht mehr vorhanden. Mein Autosattler hat den Stoff damals neu kaschiert.

Interesse?

VG Jörg

Danke für die Info. Hat hier schon jemand Erfahrungen hinsichtlich der Qualität von Chevronics gemacht?

Ich brauche nämlich noch 2 für die rechte Seite. 
 

Hattet ihr Probleme, Reifen der anderen Größen eintragen zu lassen? Meckert der Tüv bei der HU?

Danke für die schnelle Antwort.

Daniel Engelhardt hat Betriebsferien bis 20.07. 

Ich hoffe, daß Jeremias hier noch mitliest und mir die Quelle in Frankreich nennen kann.

Hi,

mein GS steht gerade in der Werkstatt mit ausgeschlagenen Lagern.
Bei Chevronics sind sie aktuell nicht lieferbar.
Wie heißt denn die Quelle in Frankreich?

Hat evtl. jemand welche rum liegen, die er gerade nicht braucht.

Gruß
Jörg

Hallo Thorsten,

auch davon wären Bilder schön. Kannst du welche machen?

Jörg

Hallo Max. Ich möchte dich mal erinnern. Ist ja schon der zweite Frühling. Dank Corona ist aber bei mir auch nicht viel passiert in Sachen GS.

Wieder was gelernt.  Danke

Diese Steckdose ist im Trabant über der linken Ablage unter dem Lenkrad angebracht. Der Trabantfahrer schließt da z.B. einen kleinen Zusatzventilator an.

https://www.ostmobile-shop.de/epages/61489198.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61489198/Products/1220507871

Die Anzeige habe ich auch gesehen. Ist noch nicht mal ein Pallas. Ich fand den Preis leicht überzogen. ;-)