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wenn die felgen gebrauchen kannst, vom gs !könntest nur abholen ! liegen nur so rum seit jahren
carlo

das tachoritzel am getriebedeckel hinten, kann ma schon im eingebauten zustand wechseln.
allerdiengs, braucht ma scho hebamenfinger !!!!
ferm. ist die tachowelle heim gegangen !?
probier die welle vom tacho weg ziehen, und am 4 kant probiera ob du sie drehen kannst ??
geht das nicht, ist auch das ritzel am getriebe boch intakt !
geht aba die welle drehen, probier das stück zum heraus ziehen.
nach ca ! 20 cm ist die welle meist abgescheuert u. kanns diese ca 20 cm a rausziehen.......
da bist sicher was dan in eimer sei
beim 5 gang ist's sowiso gut zum machen !! das 4 gang ist gleich wie vom gs auch !
einiges weiß i no, alles jedoch nüd mer........
carlo

es giebt eine firma, die hatt so zu sagen orig. plätchen für verlorene tüf nr !!
hatte scho vor einiger zeit auch mal hier reingeba, ansonnst mal nachfragen hab wo im archiev stehen noch. carlo

ja leider funktioniert deine @ nüd !
die bücher liegen scho lange bei mir, ver. wollte diese keiner...hatte schon mal teile reingestellt.

i han a no a par bücher vom gs u. gsa die i nüd mer brauche !
das vom gs ist nur gs rep. buch
die anderen sind mit verschiedenen auto modelle mit teil rep. anleitung.
carlo

haleluja !
das sind die schrauben für die antribswellen am getriebe !
aba die sind zu kurz für deine verwendung ? vermutlich ?
carlo

hallo sebastian !
bei üs im ländle hatt ma blaupunkt am meisetn eingebaut, in deutschland wiederum grundig o. phillips...
natürlich aus andere geräte die viel bum bum macha können ! dan bist du der 2. mann im ländle, der a die kliena waga fährt !? wie i au. mit diese modelle fallan wir auf unterwegs ! ma sahat schon, etwas muß anders sein, als die neueren. denn es drehen sich einige leute von weit sichtbar manche um....
na ja, a wasserkühler machat a nüd soviel krawall......binn a sichtbar im forum.
alles gute wünschat i dir mit deinen erfindungsreichen sohn !! der hatte recht ka !
carlo

so wie ich's erahne, hast einen gs der mit chrom halterung noch sei. einen der ersten ausführung !?
so wie verm. auch die ersten cx ausführungen !? sei schon lange zurück....
aba ma kann auch die neueren ausführungen montieren vom gsa !
da gab's auch noch solche mit schwarzer gumi ummantelung des befestigungs teiles.
carlo

haleluja !
das ruckeln in div. kurfen, kommt eher von dem antriegsgelenke aussen !?
das macht meiner auch ! durch zufall kam ich da drauf ! konnte es no nüd wechseln !
aba es ist das gelenk ! probier beide seiten, das spiel der mit der dreh bewegung vom boden
abgehoben, merkte ich besonders, auch das klacken bei voll eingeschlagenen l + r !
daß eine seite kaput sei !
diese fehler kommen halt, wenn man nie schaut, ob eine maschette kaputt wahr !!
da läuft das gelenk auch trocken..........
das ruckeln in gerade ausfahrt, lieg eher am verteiler o. auch vergaser !
bei berg fahrten wahr's extren ! samt vollgas unmöglich zu fahren !!
solchen hatte ich auch schon, einer mit 50 ps ! die sind vergaser gedrosselt !
allerdings sei das wegen der versicherug o. auch der steuer gewesen in österreich !?
denn bis 50 ps, sei weniger zu berappen gewesen........, daß sei aba vorbei mit der
besteuerung der heutigen zeit, heut geht's um andere abgaben.........
carlo, viel spaß trotzdem !

sollte no a par im lager liegen haben ! im falle melden....dann suche i weiter.....
carlo

hallo mitananda...
rost ist leider an solchen stellen total s.....! aba ma kann alles machen.
a guates werkstättle daheim eingerichtet, währe supper !
leider gangat das nüd überall...so wie bei mir auch jetzt.
aba werkstatt unter freien himmel, ist die letzte möglichkeit, leider !
zur sache wegen der scheibe zum einbau, beschrieben sei's schon gut !
nur wollt i dazu nur sagen, der fenstergumi kommt doch nie mehr so in die einpassung, da er meist schon alt u. härter wurde.
auch wenn der instand gesetzte fensterahmen supper g'macht worda sei !
gute lackierung allein ist schon ok !
auf alle fälle solle der hohlraum mit hohlraum versiegelung behandelt werden !!!
das ist meist als stiefkind abgetan.
nach eingesetzter windschutzscheibe trotzdem noch mit gefühl klopfen auf die scheibe !!
es reicht auch gefühvoll mit der faust zu schlagen ...
am besten, so machten wir es,den gumi noch mit füll masse für fenster abdichtung zu behandeln !
aba rund herun ! denn wasser einbrüche bei regen können verherrend sein ...
das haben einige schon erleba müssen !! (wir müßen doch auch im alter beim zahnartzt schon dichtungen
in zähne verpassen lassen) die dichtmasse solle schon am glas, u. karosserie raus quillen beim befüllen !
die reinigung ist halt nicht das schöne drann...
aba wenn man einigermaasen die stellen mit abdeckband versahat, ist's danach einigermaasen sauber zum arbeiten danach.trotzdem noch den gumi nach der füllung leicht anpressen, daß die zuviel eingepresste
dichtmasse auch gut anliege dazwischen. so ist sicher, daß kein wasser einbruch zustande kommt !
als sparmasnahme desswegen, hatt man nacher meist eine waschanlage im wagen inneren.............
gutes gelingen ! meine oldys sind trocken geblieben !
carlo

halle den blitz ableiter bekommst ohne den himmer runter. hast a schiebedach ? ist leichter...
ansonnst den türdichtgumi entfernen, den himmel vom kleber lösen u. abziehen, sonnst garnüd !
mit einen 8, o. 10 schlüssel als einziges werkzeug zu verwenden !!
normalerweise ist ein weißer plastik knopf sichtbar wenn du unter'n himmel reinschaust !
mit der hand runter schrauben, dann kommst erst zu der befestigungsmutter , der dir antenne hält !
aba nicht mit gewalt das kabel runter reissen, kann zusätzlich bei orig. ausstattung auch mit massekabel
mit befestigt sein mit blechschräublein ! sobald das mütterlein entfernr ist, kannst die antenne schon vom dach rausziehen....
meine empfehlung:beu neu zusammenbau den plastukfuß der antene mit plastik keder zu füllen, zur sicherheit !
wegen wasser eintritt !!!
eledigt ............
carlo

frag mal bei jens an, der räumt sei citronen lager ! ist hier zu finden im forum !
das schürzenblech ist nur a nudelsieb.......
währe vill. nüd so weit von dir entfernt !? um selbst ab zu holen..wenn ?
carlo

hast so eine rep. unterlage bekommen ?
carlo

hallo !
da giebt's einen rep. satz !
der wird in das rohr reingeführt, u, mit spreitzvorrichtung stabilisiert....
glaube das giebt's bei daniel in essen !? www.franzoesische-klassiker-shop.de     
tel. +49 (0) 2507-5730439 oder, mobil +49 (0) 172-2134950
auch, www.franzoesischerklassiker.de
auch, info@franzoesischerklassiker.de
mal nachfragen ! es wahr mal informiert worden damit !
gutes gelingen !!
carlo

hallo, kannst mein rep. buch haben, i brauch's nüd !
mit porto reicht's mir doch auch...
carlo

haleluja....
zu diesen problem, wenn der fachmann sagt, daß er ok sei !?
kann's nur am zündschloß liegen ??
auch an den kontakten im auto, daß sie oxidiert seien am o. zum starter..
es ist das dünne kabel, das den magnetschalter anziehen soll !
wenn das nüd stimmt. sind meist doch die kohlen kaput !
die verm. in der werkstatt durch erschütterung des ausgebauten starter passierte....
rauch entwiklung ist mir noch nie vorgekommen.
viel andere sachen, könnte es nüd sein !?
probier mal an hammerschlag auf den eingebauten starter, wenn am zündschloß einer startet !! !
viel glück dabei!
man bekommt die großen starter auch raus, ohne den krümmer weg z'macha !
machten wir auch schon zu dieser zeit, als i a no dra schaffte.
ein femsa starter ist eher klein, u. leichter zu bearbeiten, ohne problem !!
carlo

thermoschalter im gs hatte ich a no nie gefunden, auch mit keiner wasserkühlung ! villeich nur am wankel, u. automatik getriebe !? (bei gs - gsa)? aba die zeit, ist bereits in vergessenheit geraten...
hingegen beim gsa, der hatt einen thermoschalter ! jedoch für motoröl !! schaut aba ganz anders aus, als am bild zu sehen ist !!!! da sind besser wisser am werk drann............haleluja

haleluja!
ja, mit den oldy's ist so a problem !
bei uns im ländle, braucht man mit einen 10 jährigen auto nicht mehr zum tüf in eien angesehene grose
autowerkstätte fahren wird nicht angenommen !!!! der verweis heist: fahre zun automobilclub !!!
öamtc o. arbö !
da fragen wir uns schon, wiso sind auf einmal autobesitzer mit 10 järigen autos 2. rangig !?
es geht nicht wegen zeitmangel der kfz. werkstäten ! allein der druck der behörde, wo die werkstätten angst haben.
da die auflagen schon seit jahren von der regierung verweise bekamen, alte autos von der bildfläche zu reduzieren !
man höhrt doch schon seit jahren das es keine benziner u. diesel motoern im auto bereich mehr zulassen wollen !
aba in den fuhrpark der anschaffer, kauft man zrotzdem schwehre gefährte immer noch, auch die e autos sind da in warte positionen !
nur der kleine mann soll sich nur! die e autos kaufen ! die auch gesponsert werden !? der kleine mann sei doch von denen ja doch millionär ...........
warum stehen schon soviel e autos an vorgrgebene schrotplätze nach 5 jahren !?!? u. keiner will diese noch kaufen dazu !? geschweige dem, wenn man ein e auto kauft, wer hatt eine ladestation im haus, bzw. am abstellplatz ? abgeseh'n der kosten. dazu die umwelt verschandelung in den ländern, wo die benötigten
rohmaterialien sind zur umwelt belastungen führen....
verm. aus diesen grund, da es nicht europa ist...
so läut's mit dem kleinen mann in dieser sache ab ! man höhrt doch nur ganz wenig drüber....
richtig ist, ein gaukler verdient auch sein lebensunterhalt.
carlo

ja, die hütiga modelle, a vom cit sind nüd mehr das, was die alta hatten, schon beim bx mit den stangel federung, wahr die erste umstellung, was einigen nicht mehr entsprach....auch mir nüd, trotz der arbeiten an den autos. alles was damals schon für gut befunden wurde, ist zum größten teil wegen den preisen in verlust  gegangen.... billig - billiger -am billigsten zum schrot händler.....
auch andere neu erungenschaften, was so gut klang, auch da gab es schon sehr früh auch ausklang !
es hieß doch für 10 jahre solle es ersatzteil garantie geba !!im 8. jahr bekam i schon beim zx beinah keine ersatzteile !
desswega blieb ich bei meinen alten gsa gezwungenermaasen, da mein zu restaurierten cx, ohne servolenkung,
nüd in die garage reinging ! 20 cm zu lang !!
pech o. glück !?
carlo

hallo oldyaner !
ja da kommst nicht hinweg, das ganze brett aus zu bauen ! tacho raus, die betätigungs hebel (knöpfe) abziehen, sowie die handbremse im motoraum abklemmen ?
der noch zu betätigen geht, sind nur gesteckt ! aba etwas rütteln, so geht es leicher.
normal nur gerade raus zu ziehen ! sind aus metal mit kleiner noppe.
beim gsa sind's schon aus plastik !
es sind schon jahre, wo ich das noch machte !dunkle erinnerungen bleiben doch noch im verborgenen .....
bevor das amaurenbrett fixierst, ist ratsam zu kontrolieren, daß die heizungsbetätigung richtig befestigt ist.
es kann passieren das die knöpfe dann schleifen oder die höhe nicht recht passt. wünsch dir guten erfolg beim tüfteln...
carlo

was heißt 'das Paar' ?    Für eine Seite,  also 2 Stück ?   Oder für beide Seiten ?

neuere name heißt tragarmlager, früher sagat ma silentblöcke, auch gumilager. gabat verschiedene namen dafür...muß nüd sein, da´links u. rechts g'macht werda soll. aba doch 2 stück pro seite auf alle fälle, wenn ma
schon dabei ist !
meist muß ma sich halt mit steinzeit werkzeug helfen, denn wehr hatt schon a orig. werkzeug wega 1x vill. zu gebrauchen ? nüd mal i han's gekauft. doch bilder hätt i g'macht von der arbeit...
grüas carlo

wünsche dir viel glück für baldigen erhalt !!
ist nicht einfach auf die schnelle.......
habe bereits auch a halbes jahr gebraucht !!
bei daniel hatt's dann aba geklappt !!
jetz soll ich's nur noch im oldy eibauen, komplette schwingarme noch !
in england sind sie auf lager gewesen damals, aba i kann kein englisch...........
lern es aba  auch nicht !!
muß halt immer warten, bis ein übersetzer zu finden sei ! irgendwie schade.
tschüß carlo
viel glück !                     leider wahren die zu lang ! als ich die arme einbauen wollte !

welches fabrikat hattes da eingebaut ? es passen nicht alle mit dem wischergestänge zusammen !!! die motoren befestigung aba schon ! carlo

hallo in der erzwungenen stillen zeit........
einen stofftepich nur für rückwerts in braun hätte ich im lager...wenn interesse, enfach melden carlo

diesen acc hab i aufgegeba, da es nie richtig funktionierte ! teilweise keine reaktionen bekommen bei inserat bestellungen, o.d.gl. da hatte i brieflich mehr erfolg ! sei a nüd mit soviel technik integriert als mit pc...... carlo

erst nach jahren kam i zu dieser seite !!
a wunderschöne aufnahme !!!
carlo

bei mir ging's einigermaasen gut, mein schein samt den dazugehörigen papiere, sowie a von der fau wurden verloren, nach 14. tägigen abwarten, konnte wir unser plastik scheine abholen...
allerdings die sind befristet ausgestellt worden !!
carlo

schöne bilder abgedruckt ! leider zum lesen...doch eines weiß ich, es wahr u. ist immer noch ein tolles fahrgefühl mit unseren oldys !! als pc spezialist binn i weit entfernt.
carlo

wollte schon vor einiger zeit reinstella von ilustrierten heft. doch werd i immer ausgelogt, zum einlogen funktioniert's nicht so wie's sein solle.
hier werden sicherheits gurten angeboten.. mal durchlesen, filleicht ist da auch für die hinteren sitze dabei, die werden ja rel. gesucht !
wünscht viel glück dazu !!
carlo
hoffe es so richtig zu machen mit der spracheinstellung....?Sie dürfen in diesem Board keine Dateianhänge sehen.Sie dürfen in diesem Board keine Dateianhänge sehen.