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hallo roland !
für alle fälle gibt es veschiedene gumitüllen.
könntes auch bei einen elektricker bekommen !?
nur wegen der währme (hitze) u. benzin haltbarkeit,
vermutlich nicht so recht....
ansonnst gehst zu einen schußter, der macht eine aus leder.
hab ich auch schon gesehen !

  guten erfolg !

                haleluja

hallo fredo !
mit den farben hab' i auch so einiges, jedoch nicht so arg !
normal hab' i das dünklere braun.
jedenfalls ist das in der umgebung von rührwerk (schalthebel) nicht sehr schön
unrandet !
das meißt vom hand schweiß zurück zu führen ist, auch das
damit verbundene alter auch der teile.
darum baute ich mir auch das radio nicht in die dazu
vorgesehene fach nicht ein !!
den das casettenteil ist das leid tragende objekt mit verunreinigung aller art.....
beklagten schon vor jahren kunden ! daher fand ich eine tüftlerei arbeit.
wo anders zu platzieren.
nur diese verfärbungen der mittel console stöhrt mich schon desswegen auch.
bei meinen sind keine gurt hinten angebracht, hab' jedoch auch schwarze
seitenfenster ablage hinten.
damit auch den stoff der seitlichen lehnen erweiterung entfernt, der sowiso von
der sonne total verbrannt worden ist.  ist auch jetzt schwarz !
auch nicht schlecht. kann dir auch fotto nachsenden geg.
        gruß aus dem ländle !!

hallo
so a problem hatte ich auch, jedoch ist bei meinen vergaser das drosselklappen hebelwerk verkanntet hängen geblieben. am ärgsten wahr es bei aprupten beschleunigen.
2000 trm hatte ich dan !!  kann sein das es auch bei dir sein könnte ?
andere möglichkeit, der sockel (vergaserflansch) könnte auch locker sein - fest ziehen probieren.
geg. auch neue fußdichtung.....
meißt nur kleine ursachen.
     karl

hallo stephan !

meine schürze könntest haben !
ist auch leicht rep. bedürftig.
kann dir fotto senden, mit einer spritzfahrt kannst sie mitnehmen,
dan hab' ich's aus den füßen.......
     karl

hallo miteinander !
das kann ich zwar noch nicht sagen, daß mir das licht ausgegangen sei.
aber die schalt einheit rechts, haben w einige früher wechseln müssen.
an erster stelle sei immer der heckscheiben heitzung schalter verschmort !
schuld daran ist, eine viel zu strom übergabe über dem schalter.
ich spare damit beim einschalten ??..
bei so einer stromfressenden anlage, währe ein relais am ehesten ein zu bauen.
als entlastung der schalt einheit.
ist beim alten käfer sogar eingebaut gewesen !
auch beim zx hatte ich das problem schon erlebt. sowie bei fait u. alfa auch.
wahr sehr angenehm in der nacht bei regen...............

  karl

das tät i a ned ! nur wenn i nimmer fahrer kann, oder dürfte, da geb i alles samt dem was i da no im lager hätt zum verkauf frei... man kann das ja heut no ned recht wissa !?

   karl

hallo jochen !
wenn nicht mehr rost zu machen sei, tät ich den schwing arm ersetzen.
nur beim ausbauen wirst a biz problem ohne abzieher haben !
auch beim wieder einbau wird´s a biz fuxen.der drehstab woh der arm sitzt, ist nicht gleich verzahnt wie die andere seite. das weiß i no vom gs früher.
vermutlich wirst auch die spiralleitung der bremse neu brauchen.
aber soweit ich mich erinnere, hat jemand solche schwingarme schon angeboten.
nur weiß i momentan nicht wehr ??
wünsch dir viel freude weiterhinn !!!   karl

ja haleluja........
das tät ich belassen !
oder eine andere heck klappe besorgen.
da sind nieten bei der befestigung vorhanden.
obwohl der spoiler auch angeschraubt sei mit kreutz schlitz schrauben.
die sind auch sichtbar.
  bei meinen wollte ich's auch nicht ! gibt viel zu viel arbeit!
eigene erfahrung ! !
            habe fottos auch im archieve wenn nöttig.........
karl

hallo mitnand !

leider binn i no ned recht mit meinen klein häusler garaschist zeitmäßig in vertigung gekommen.
aba das vom gs kann man nicht verwenden beim gsa !
beim gs ist der stoff schon grösser zugeschnitten worden, da dieser keine plastik leisten angenäht hatte. sondern in eine wiederhacken leiste gesteckt (gepresst) wurde. desswegen sind diese auch angeschweißt am rahmen.
so eine leiste für gsa muss aus 2 teilen mal angefertigt werden, winkel u. einschubleiste dan zusammen geschweißt. hatte mich bereits mit div. firmen erkundigt. von absage geht nicht und zu teuer ! aber es geht doch ! hab ein kleines teil mal zu gebogen wie mein system sein solle.
(nur würde es aus metal)
                  karl

hallo jörg !

mal schöne ostern !

bei meinigen gs, o. gsa ist meist das abschlt ventil verstopft gewesen.
in der nähe der wohnung geht's ja noch. jedoch unterwegs !?
das ist das ventiel was am vergaser ein kabel angeschlossen hatt.
ist meist seitlich mit eine imbus maden schraube noch abgesichert,
die du nur lockern mußt, dan kanns das el.abschalt ventiel entfernen ohne probleme.
umd mit pressluft ausbasen. jedoch im ausgebauten zustand kannst die eingesetzte
düse raus ziehen, den dahinter ist eine art nadel die seckt in den stock lose (wackelt nur)
ansonnst vergaser eba reinigen.
ist nur ein so zu sagen ein kleiner eingriff.
man sagt auch leerlauf düse dazu
in meinen gsa hab' immer einen 12 volt konpresserle mit ! der reicht für diese sache.

viel spaß dabei !               karl

da gab´s eine eigene tafel halterung vorne. wird schon schwierig sein sowas noch zu bekommen.
es wahren da spziälle winkel am blech mit geschweißt, um die numer gerade zu montieren.
aber die EU tafeln darf man bei uns nicht durchbohren um zu befestigen in österreich .....
man muss schon einiges basteln mit den oldys.....
   karl

hallo handbremsen einsteller !!
beim gsa geht´s ja supper !
vorausgesetzt man hatt nicht nur lange fingern, sondern auch arme......
jedoch beim gs brauchte man schon länger, am besten zu zweit sein !
    bider in zeitraffer anschauen.

     karl

[gelöscht durch Administrator]

ja man lehrnt nie aus !
um so schlechter, wenn man tag täglich mit so sachen konfontiert sei.
da weiß man's doch !
hab ich gesehen mit'n einfüll schlauch zum tank.........
            karl

 halle leid geprüffter !
leider hatten wir damals auch die doppelte arbeit machen müssen.
ist aber so selten gewesen, daß ich auch nicht mehr daran gedacht hätte.
soweit ich mich erinnere, wurde doch hier schon einmal eine ausrückgabel gesucht !?
  auch  bei meinen zx ist's mit 80 000 km auch schon passiert
genau so. kupplung erneuert mit platte, zusammen gebaut, trotzdem kein erfolg gewesen.
dan heißt's natürlich " da capo al fine"
das sind halt vergessene erlebnisse...............

hallo markus !

          wie heißt es so schön, eigenes handwek leidet not ...........
da hast ja ein glück gehabt, währe die kupplung nicht gekommen !
  hättest dan mehr zeit damit verbracht.
in meiner mechanikerzeit, hatten wir nur 1 gs gehabt mit ventiel schluck.
das ist das problen gewesen, wie auch noch heute, auto fahren ok !
geld für teure sound anlagen, aber für sicherheits updat (service) ist nicht's übrig.
          haleluja

in meinen fahrbaren untersatz tank i immer 95 !
leider hatt's mir dauernd den vergaser verstopft.
bis mir eba ein echter oldyaner das erklährte mit den bleizusatz.
solle nur am lang gelegenen vergaser liegen, der ja auch nicht's
zu futtern bekommen hatte.
desswegen ist eine art zersetzung des gehäuses ausschlagebend in der
trockenen lagerzeit !?
hatte von da weg nur nach dem 1. tanken einmal so ein problem wieder gehabt.
villeicht hatte meiner desswegen die 180 kmh nachher geschafft ??
musste es mal auf der autobahn nach einen oldytreff ausprobieren....
im urlaub probierte ich's schon vor 2 jahren mit 170.er lief trotzdem anstandslose
danach weiter ohne motorschaden.
manche schauten eher erstaunt in den rückspiegel was da hinter ihnen kommt.
binn neugierig wie der neue motor nach dem wechsel geht ??
        karl

momentan hab' noch alle bezüge im lager.
hellbraune (rehbraun) komplette sitze ohne kopfstützen bezug.
für das alter ansehnlich. fottos erhältlich.
       karl

hallo alle mitnander !
eine sitz höhen verstellung hatte ich schon in den gs eingepflanzt.
auch in den jetztigen gsa auch, leider ist die schon in unterster stellung zu hoch
gewesen, daher baute ich's wieder aus. liegt momentan im lager rum.
jedoch eine sitz schienen verlängerung musste ich haben.
da ich doch soooo klein binn !?
dafür ginge jetzt auch die höhen verstellung wieder ein zu bauen,
da das sitz kissen doch seine früherige passform wieder angenommen
hatte, (sie ist wieder nieder geritten worden nach solchen fahrten)
so heck ablage rollo sei zu reperieren, solange die feder nicht gebrochen sei.
       karl

kaum zu glauben, aber wahr !
es ist zum standard maas nur 1mm !! unterschied
vor 2 jahren, hatte ich noch welches orig. bekommen.
eines sollt noch im lager liegen
neben bei erfuhr ich, es solle jemand norm lager in china
das innenmaas um 1mm aus schleifen lassen ?
wer das sei, erfuhr ich nicht !

karl

hallo frederik
  da hat markus voll recht mit dem fummeligen im eingebauten zustand.
zum einbau gäbe es allerdings auch ein spezial werkzeug auch, daß jedoch
faßt keiner zu hause liegen hatt.
die ring (blech) mutter kannst aber am besten mit einen öl filter band,oder
ketten schlüssel supper öffnen sowie auch anziehen.
die kerb sicherung der über wurf mutter kannst am besten mit so etwas
ähnlichen werkzeug wie ein winkel schrauben zieher auf drücken.
( wir verwendetten so ein werkzeug der unteren ventiele einzustellen)
was ich eigentlich nur erwähnen möchte.
auf alle fälle  !!  neue dicht gumis zwischen den ausgebauten brems sättel nehmen !
  hab' ich leider versäumt bei meinen zu ersetzen, jetzt schifft der eine sattel.
  ja ja einmal nicht aufpassen, da man ja sowiso die jahre tag täglich repariert hatte............

                       ländliche grüße !         karl

hallo !
machst du das alleine, oder schon zu zweit ? bei der entlüftung.
ginge schon auch alleine, wenn das pedal gespannt ist. (druck belastet)
schau sicherheits halber im fußraum beim pedal nach, ob das ventiel nicht seicht !?
kann sein, ist jedoch ganz selten.

optimalen erfolg !!   karl

hallo a von austria
wer weiß, ob alles so stimmt, was statistiker so zusammen setzten !?
billiger als in österreich ist der adac auf alle fälle !
es heißt doch   öster  reich !
           karl

hallo alle mitnanda !
bis jetzt hatte ich selbigen mit 95 befüllt.
nur hatte ich teilweise vergaser problen gehabt, bis mie
ein noch ältere oldy besitzer sagte, gib den bleizusatz rein.
hatte bis jetzt danach, letzte jährige saison, keine probleme
mehr erfahren !?
im winter steht meiner doch im keller.......
                 grüaßle !            karl

hallo günter !
hast supper geschmiedet  diese seiten !!

            grüaßle us'm ländle        karl

bei dieser suche wünsch ich viel glück !! da wurden nicht viel umgebaut in meiner mechaniker zeit.
auch beim cx gab es sie zum umbau, jedoch noch weniger, als beim gsa.
viel erfolg !    mfg: karl

hallo !
hast diese schutz bleche schon bekommen ?
meine hatte ich beim zusammenbau verzinken lassen ,danach ersetz mit denen.

hallo roland !
das um u. auf im winter wegen schlecht anspringen, wahr immer
nur ventilspiel zu streng, ev. neue kerzen, geg. mechanische unterbrecher.
u.umstand die verteilerkappe feuchtigkeitspuren.
die kerzenkabeln glaub ich sind ja neue ?
  den im kalten jahreszeiten sind die dan gekommen, den im sommer ging es immer....
das mit der ungleichen proviel abnützug, ist eindeutig spur sache verm. randstein kuß !
am ehesten. muss ja nicht von dir kommen ! den vorbesitzer kennst ja nicht. ist das der von nö ?
hoffe nicht das, daß lenkritzel ausgeschlagen sei....
  diese fahrzeuge kennen eben nur die älteren generationen und deren hand habungen.

sollte jemand ein besseres lenkrad benötigen in braun, bei mir im lager hätte ich 4 stück an zu preisen.
kurze anfrage reicht, fotto kommt auch mit. habe auch div. kleinteile am lager.
karl

hallo 
alters mäßig durfte es ein gsa sein ?
da es ja verschiedene farb ausführungen gibt, solltest die farbe angeben.
leider ist das eine faßt unmögliche instad machung des gleichen stoffes.
soweit ich noch eine erinnerung hab', hat daniel mir einmal geschrieben,
etwas länger zurück, von grünen stoff !?
  sollten doch eher orig.sein.
ich suche auch noch welche vür meinen.
              karl

hallo andreas !
im prinzip ist die watt stärke eher egal.
ausser du haßt noch ein glüh faden relais eingebaut ??
normal ist's ein voll elektronisches, schwarzes eingebaut.

          gruß karl