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GSA Alufelgen, Lenkrad, Schmutzfänger, Ölfilter , Blinker, NSW

Begonnen von Stephan R., März 01, 2020, 06:13:24 Nachmittag

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Stephan R.

März 01, 2020, 06:13:24 Nachmittag Letzte Bearbeitung: März 01, 2020, 07:41:14 Nachmittag von Stephan R.
Hallo,
da ich mich von mienem GSA getrennt habe verkaufe ich nun auch die Teile die ich noch über habe.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=8594691

Wer Interesse hat soll sich bitte über die Anzeige melden, da ich nicht so oft hier reinschaue.

Gruß Stephan

Hamish


Der Schwedenkönig

März 14, 2020, 06:58:47 Vormittag #2 Letzte Bearbeitung: März 14, 2020, 07:04:08 Vormittag von Der Schwedenkönig
Hallo Stephan,

Hättest Du eine Möglichkeit, eine der Felgen abzuwiegen?
Suche schon länger erfolglos nach einer Gewichtsangabe.
Für mich wären die Alus interessant, fall signifikant leichter als die serienmässigen Stahlfelgen samt Inox-Abdeckungen.

So oder so könnten wir die Gewichtsangaben beider Felgen Günter zur Veröffentlichung auf der IG-Seite übergeben.
'78 GS 1220 Club (26.500 km)
'81 GSA 1300 Pallas

Stephan R.

Hallo Schwedenkönig,

die Felgen wiegen ca. 7kg, wenn wieder Farbe drauf kommt werden sie vermutlich wieder schwerer.

Aber der Sinn wieso man Felgen wegen dem Gewicht kaufen will enzieht sich immer noch meiner Kenntnis.
Ich würde die kaufen weil sie mir Gefallen, Selten sind oderweil ich sie einfach haben will.

Der aktuelle Alupreis für Felgen liegt derzeit bei ca 0,85 €/ Kg

Gruß Stephan

Der Schwedenkönig

Hallo Stephan, danke für die Auskunft.

Leichtmetallfelgen wurden erfunden, um durch die Reduktion der ungefederten Massen das Fahrverhalten günstig zu beeinflussen.
Dieser ursprüngliche Zweck wurde schon lange durch die überwiegend schweren, modernen "Aluräder" ad absurdum geführt. Es hätte aber sein können, daß eine bereits so alte und nochdazu von Citroën kommende Felge tatsächlich signifikant leichter ausfallen würde.

Natürlich ist fraglich, ob man den Effekt geringerer ungefederter Massen als Normalfahrer überhaupt merken würde, aber ich versuche im Rahmen meiner "besser-als-neu" Restauration besonders beim Fahrwerk alles so gut wie möglich zu machen, weil mir bei einem Auto das Fahrgefühl am wichtigsten ist und genau das Fahrgefühl, diese Fahrfreude auch der Hauptgrund meiner Begeisterung für den GS ist. Beim Fahrwerk ist mir (schon immer, bei allen meinen Autos) nur das Beste gut genug.
(Ich habe beispielsweise auch die 5 Jahre alten Sommerreifen meines GSA trotz neuwertigen Profils durch nagelneue Michelins ersetzt)
Ich hoffe, durch viele kleine Optimierungen, in Summe das bestmögliche Fahrverhalten zu erzielen, auch wenn man den Effekt einer einzelnen Maßnahme für sich vielleicht garnicht spüren würde.

Sobald ich wieder in die Werkstatt komme, werde ich eine der Felgen, sowie die Pallas-Radkappe abwiegen und das Ergebnis hier veröffentlichen. Je nach Ergebnis komme ich dann auf Dein Felgenangebot zurück.
'78 GS 1220 Club (26.500 km)
'81 GSA 1300 Pallas