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November 30, 2023, 08:56:02 Vormittag
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KFZ - Biete GS/A zum Verkauf / Re: GSA Pallas 82 DDR nicht fa...
Letzter Beitrag von DDR GSA Bleu Lagune - November 24, 2023, 01:41:25 NachmittagVERKAUFT
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GS & GSA Modellbezogener Erfahrungsaustausch / Re: GS Vergleichstest
Letzter Beitrag von gsa80 - November 21, 2023, 11:08:59 Nachmittagna, da hast scho erfahrunga g'macht,mit derige lerherra !! so hatten wir das nüd praktiziert... ausser ma machat's damals nur mit beistift !? das wahr aba nüd üsere arbeit......... für kosmetic hatten wir einen nicht mechaniker ! als i den 1. gs sahat, hatte jedoch nur in einer druckerei g'schaffat. sahat i mir das vihikle mal so von aussen an. als i dan vorn reinschaut bei der maske, glaubat i, das sei a düsenantrieb ! jedoch fehlat da der uslass der kraft am hinterteil.... ! ausser es sei die kofferaumklappe so konstruiert wie beim flugzeug auch! wuste ja nüd mal das dort der kofferaun wahr ! so unbekannt sei der citroen g'wesa ! uf mal kam der werkstatt leiter von wo raus, u. fragat mi, ob i a probefahrt macha möcht ! währe toll, aba zu dieser zitt hane no kein führerschein machha dürfa. aba leut, sind beinah immer um dem grünen waga zu seha g'wesa ! konnte i ja gut seha, da dia druckerei das nachbar gebäude wahr.. erst nach jahren ! kam mal wieder a citronengeschäft in vorschein ! hingega jetzt sei in beinah a grössere stadt auch welche angesiedelt ....was gabat's damals nur ?? vw ! opel (mine lehre),fiat, vorw. lkw's,u. landmaschienen werkstätten, so wie schmiede ! denn dia hüttiga lerlinge, wissaten teilwies von vergaser motoren a nüd mehr viel... so wie friseurlada, wo i um rassierklinga fragat, schauten sie sich gegasittig an, u. fragat mi was sei das, wofür brucht ma das...... anscheinend zu alte berufs einschätzung !? cw
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GS & GSA Modellbezogener Erfahrungsaustausch / Re: Getriebeölempfehlung GS 12...
Letzter Beitrag von GS Christine - November 17, 2023, 09:09:31 NachmittagNovember 2023:
nach extremen Getriebegeräuschen 8/2021 durch Liqui Moly Getriebeöl-Additiv, was ich von Km Stand ca. 25.000 bis 35.000 km eingefüllt hatte, sind bei aktuell 75.500 Km keine Geräusche mehr vorhanden. Da die Simmerringe der Antriebswellen undicht waren, wurde beim letzten Getriebeölwechsel von Liqui Moly das Getriebeöldicht-Additiv von mir dem Getriebeöl Liqui Moly GL4 80W beigemischt. Seitdem ist alles dicht und das Getriebe lässt sich gut schalten.
Ob Liqui Moly GL5 80W oder GL4 80W verwendet wird, ist meiner Erfahrung nach egal. Abwechselnd verwende ich beide Öle.
Ja, als ich im August 2021 auf Usedom in der Ostsee schwamm, dachte ich noch (nach den extremen Getriebegeräuschen): was mache ich jetzt? Das Getriebe zerlegen?
Da ich schrauben kann, aber lieber GS fahre, bin ich meinem GS dankbar, dass er sich selber repariert hat. Danke GS und der französischen Ingenieurskunst!
nach extremen Getriebegeräuschen 8/2021 durch Liqui Moly Getriebeöl-Additiv, was ich von Km Stand ca. 25.000 bis 35.000 km eingefüllt hatte, sind bei aktuell 75.500 Km keine Geräusche mehr vorhanden. Da die Simmerringe der Antriebswellen undicht waren, wurde beim letzten Getriebeölwechsel von Liqui Moly das Getriebeöldicht-Additiv von mir dem Getriebeöl Liqui Moly GL4 80W beigemischt. Seitdem ist alles dicht und das Getriebe lässt sich gut schalten.
Ob Liqui Moly GL5 80W oder GL4 80W verwendet wird, ist meiner Erfahrung nach egal. Abwechselnd verwende ich beide Öle.
Ja, als ich im August 2021 auf Usedom in der Ostsee schwamm, dachte ich noch (nach den extremen Getriebegeräuschen): was mache ich jetzt? Das Getriebe zerlegen?
Da ich schrauben kann, aber lieber GS fahre, bin ich meinem GS dankbar, dass er sich selber repariert hat. Danke GS und der französischen Ingenieurskunst!
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GS & GSA Modellbezogener Erfahrungsaustausch / Re: GS Vergleichstest
Letzter Beitrag von GS Christine - November 16, 2023, 07:54:03 NachmittagHallo Carlo,
auch in Citroen Werkstätten war der Citroen GS in den 80er Jahren ein ungeliebter Exot. Während die Gesellen 1985 Citroen 2CV fuhren, war ich als Lehrling mit meinem GS 8/1971 1015ccm der Idiot.
Kam ein GS in die Werkstatt, durfte ich mich damit beschäftigen. Wollte ich - wie im Kundenauftrag gewünscht - z.B. das Ventilspiel beim GS einstellen, schrie mich der Meister Müller an: schreib das auf und raus mit der Krücke...
Nix durfte ich einstellen, abgerechnet wurde alles. Hohlraumversieglung wurde auch extra nur zum Schein gemacht, damit die GS und CXe verrosteten, weil Autos verkauft werden sollten. Leider ist das wahr, niemand traute sich dagegen was zu sagen und heute sind fast alle GS/GSA, CXe verschwunden. Es war kein Zufall, sondern Faulheit, Neid und Unkenntnis.
Heute wird, wo ich bei Mercedes arbeite, absoluter Unsinn zu technischen Komponenten zum GS von den umstehenden Mechanikern erzählt, wenn ich die Motorhaube von meinem GS öffne.
auch in Citroen Werkstätten war der Citroen GS in den 80er Jahren ein ungeliebter Exot. Während die Gesellen 1985 Citroen 2CV fuhren, war ich als Lehrling mit meinem GS 8/1971 1015ccm der Idiot.
Kam ein GS in die Werkstatt, durfte ich mich damit beschäftigen. Wollte ich - wie im Kundenauftrag gewünscht - z.B. das Ventilspiel beim GS einstellen, schrie mich der Meister Müller an: schreib das auf und raus mit der Krücke...
Nix durfte ich einstellen, abgerechnet wurde alles. Hohlraumversieglung wurde auch extra nur zum Schein gemacht, damit die GS und CXe verrosteten, weil Autos verkauft werden sollten. Leider ist das wahr, niemand traute sich dagegen was zu sagen und heute sind fast alle GS/GSA, CXe verschwunden. Es war kein Zufall, sondern Faulheit, Neid und Unkenntnis.
Heute wird, wo ich bei Mercedes arbeite, absoluter Unsinn zu technischen Komponenten zum GS von den umstehenden Mechanikern erzählt, wenn ich die Motorhaube von meinem GS öffne.
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GS & GSA Modellbezogener Erfahrungsaustausch / Re: GS Vergleichstest
Letzter Beitrag von gsa80 - November 16, 2023, 02:51:13 NachmittagZitat von: GS Christine am Dezember 18, 2021, 02:25:05 NachmittagHallo,dafür sei ma mit cit modelle a garnüd in fremd werkstätten g'fahra ! hände übrn kopf g'schlaga, u. verschwinde damit von da......keiner wollte sich damit beschäftigen mit arbeiten ! doch hütiger zeiten, sei's schon besser ! carlo
Vergleichstests und sog. Gegner des GS. In den Anfangsjahren konnte man technisch dem GS so unterlegene Fahrzeuge kaum als Vergleichsgegener bezeichnen, wage ich zu behaupten.
Dann kam 1974 ein Auto Motor Sport Vergleichstest mit GS Gegnern. Der neue VW Golf sollte sie alle schlagen. Aber daraus wurde nichts.
Obwohl es den ams-testern damals sichtlich schwer fiel, der Citroen GS 1220 gewann den Vergleichstest, der über mehrere Hefte ging.
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GS & GSA Modellbezogener Erfahrungsaustausch / Re: Michelin Reifen - Haltbark...
Letzter Beitrag von gsa80 - November 16, 2023, 02:42:24 Nachmittagdas stimmt ! aba wenn's warm g'fahra sind, ist's spürbar besser dia strassenlage damit ! auch das rollgeräusch sei an nembarer !
aba a oldy sei ja sowiso kein rennwaga............
haleluja
aba a oldy sei ja sowiso kein rennwaga............
haleluja
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GS & GSA Modellbezogener Erfahrungsaustausch / Re: Citroen GS 1220 1973 vs. M...
Letzter Beitrag von gsa80 - November 15, 2023, 11:11:09 Nachmittagdas mit der federung beim benz, wusste i damals garnüd, da staunte i nüd schlecht. als i das höhrte.
genau so bei einen oldytreff mit hy !da fiel mir einer uf, der so tief hinten sei. da fragte i die besitzerin, ob der faul sei bei der hinterachse, da lachte sie laut, u. sagat dann,der kommt von holland, u.wahr krankenwagen, die bauate man umwegen der harten federung !
so wahr das auch zu klärung danach mit mir...
na ja, ma lernat a im alter nüd us....
denn bei üs sind die meisten hy gefahra, aba als baustellenwäga, wegen dem enormen platz angebot an erster linie, vill. auch preislich
so kurften a jetzt in üserer gegend hy wäga rum, eher als optik objekte halt auch.
genau so bei einen oldytreff mit hy !da fiel mir einer uf, der so tief hinten sei. da fragte i die besitzerin, ob der faul sei bei der hinterachse, da lachte sie laut, u. sagat dann,der kommt von holland, u.wahr krankenwagen, die bauate man umwegen der harten federung !
so wahr das auch zu klärung danach mit mir...
na ja, ma lernat a im alter nüd us....
denn bei üs sind die meisten hy gefahra, aba als baustellenwäga, wegen dem enormen platz angebot an erster linie, vill. auch preislich
so kurften a jetzt in üserer gegend hy wäga rum, eher als optik objekte halt auch.
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GS & GSA Modellbezogener Erfahrungsaustausch / Re: Michelin Reifen - Haltbark...
Letzter Beitrag von gsa80 - November 15, 2023, 10:57:55 Nachmittagdas ka a i bestätiga !! alt u. bewährt !!
sahat ma doch a bei dem digi klump ! fottos hane mit ca. 90 jahre alt, sowie a rechnungen von damals!
hingegen das digi klump sei sogar scho nach a par monat scho verschwunda... sei nüd der einzige, dem solches passierte ! auch geschäfts unterlagen, mit dockumente, hätt's a mal geba bei den speichermedien ! supper !!!mine damaligen orig, michelin han mal 20 jahre im lager liegen lassen, bis der oldige gsa fertig wurde. beim tüf sagte der prüfer, die reifen sind aba scho alt ! aba wie neu. klaar, so erzählate i ihm wiso das alter so hoch sei...damit fahrte i nomal 10 jahre ! also sin diese mal an die 40 jahre alt ca !? hingegen den nächsten satz nur 3 !! jahre, danach die nächste sätzelaufleistung nur 30000 km ! gehalten u, sehr rissig dazu ! so gut sei das material hüt....die ersten montierten reifen, bekam i im eine ! kiste bier !! für belegschaft ! wegen lagerrämung damals. von geschwindigkeit hätt i andere gebraucht. aba ma fahrat doch mit solchen raritäten nüd immer mit derigen überschall....
sahat ma doch a bei dem digi klump ! fottos hane mit ca. 90 jahre alt, sowie a rechnungen von damals!
hingegen das digi klump sei sogar scho nach a par monat scho verschwunda... sei nüd der einzige, dem solches passierte ! auch geschäfts unterlagen, mit dockumente, hätt's a mal geba bei den speichermedien ! supper !!!mine damaligen orig, michelin han mal 20 jahre im lager liegen lassen, bis der oldige gsa fertig wurde. beim tüf sagte der prüfer, die reifen sind aba scho alt ! aba wie neu. klaar, so erzählate i ihm wiso das alter so hoch sei...damit fahrte i nomal 10 jahre ! also sin diese mal an die 40 jahre alt ca !? hingegen den nächsten satz nur 3 !! jahre, danach die nächste sätzelaufleistung nur 30000 km ! gehalten u, sehr rissig dazu ! so gut sei das material hüt....die ersten montierten reifen, bekam i im eine ! kiste bier !! für belegschaft ! wegen lagerrämung damals. von geschwindigkeit hätt i andere gebraucht. aba ma fahrat doch mit solchen raritäten nüd immer mit derigen überschall....
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GS & GSA Modellbezogener Erfahrungsaustausch / Re: GS bei Eifel "Garage 76"
Letzter Beitrag von gsa80 - November 15, 2023, 10:38:12 Nachmittagklaar ! a 5 gang getriebe gangat garnüd in gs rein !!da spielat der tachoanschluß die wenigste rolle dazu....ungekehrt doch !ist doch nur verlängert worda mit dem 5. gang ! wollt i doch a scho macha beim gs !dafür han i den 1300 vom gsa in gs umgebaut ....hatt beim tüf nur der eingefleischte prüfer gemerkt ! leider lebat der waga nüd mehr............denn den hatte i mina schwester geschenkt damals, wo ihr habara no 5 jahre damit rumkurfte, ohne probleme, ausser das der boda wie papier ähnelt....
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GS & GSA Modellbezogener Erfahrungsaustausch / Re: Michelin Reifen - Haltbark...
Letzter Beitrag von Der Schwedenkönig - November 15, 2023, 08:49:50 VormittagIch habe für meinen 78er GS noch die Erstauslieferungs-Michelins, Produktionsdatum 1977, eingelagert.
Sehen nach 45 Garagenjahren und 26 tkm top aus, beim Fahren merkt man das Alter aber, deshalb fahre ich lieber mit neuen Michelins.
Sehen nach 45 Garagenjahren und 26 tkm top aus, beim Fahren merkt man das Alter aber, deshalb fahre ich lieber mit neuen Michelins.