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herrliche bilder !! leider werden's immer weniger......
somit auch derige besitzer, schade !
mit meinen sei i der einzige noch fahrbare gsa im ländle....
carlo

uh ! es funktionierat wieder ! dazu no so schnell....
wenn du die kolben mit ringen willst, braucht i nur deine adresse ... i benötige sie nüd mehr zum ufheba...
cw

bei mir liegaten nur noch 4 kolben samt ringe .. verm. für 1300 ? müasst den durchmesser nomal eroira !
gebrauchte ! bei vill. interesse, kleine antwort....sind im eigenen lager bei mir.
carlo

hallo ! es sind gsa kolben ! 79,04 mm durchmesser ! 4 stück davon verpakt...
leider kane keine bilder dazuhängen !

bei mir liegaten nur noch 4 kolben samt ringe .. verm. für 1300 ? müasst den durchmesser nomal eroira !
gebrauchte ! bei vill. interesse, kleine antwort....sind im eigenen lager bei mir.
carlo

hallo till.....
das problem hatte ich auch ! wenn du noch gutes material griagast !? machdas mit kleber ineseitig mit zuschnitte  von altem gebrochenen plastik wieder wie neue !? klaar man sahat schon derige riss stella !
aba immer besser noch als keine abdeckung ! probier das auch, i han den superkleber in den kliena tüble verwendet. trotzdem solltes aus diese mit klammern zusammenpressen ! da sich der kleber besser der fläche anpassat ! trocknet ja schnell dazu !!! viel glück ! kann ja fotos verm. no senden, wenn i es nach vielen bilduflösungen mit dem digi klumt no findat ! denn wir sind einige ext. speichermedien ufg'löst worda.....haleluja

kannst bitte a fotto senden !?
i wissat nüd mehr wie das aussahat !zu lange schon in pension !
vom gsa sollte i no was im lager ha....
momentan hane wieder an pc ! wissat aba nüd wenn er wieder rep. benötigat ......
cw

viel hane nüd, aba zu verwenden, teilwies lakierte,,
carlo

 michael1 federzylinder  leider no englisch !

wie i scho geschrieben han, einiges am lager alt wie neu.
aber mit bilder mitsenden, funktionierat nüd so einfach !
mit @ sei's einfacher u. verständlicher.....
han a kein bild tel.
carlo

Ich habe drei GS/A aber nur wenige wirklich gute Schrauben zur Befestigung der vorderen Kotflügel oben. M7 Linsenkopf Kreuzschlitz. Die die man sieht, wenn man die Motorhaube aufmacht.
Hat da jemand noch welche im Archiv? Der Kreuzschlitz sollte noch ok sein und oben drauf sollt nicht zu viel Rost sein. Den Rest kann ich aufarbeiten. Ich brauche Schrauben für drei Autos :-)

Viele Grüße Marcus

Ich habe drei GS/A aber nur wenige wirklich gute Schrauben zur Befestigung der vorderen Kotflügel oben. M7 Linsenkopf Kreuzschlitz. Die die man sieht, wenn man die Motorhaube aufmacht.
Hat da jemand noch welche im Archiv? Der Kreuzschlitz sollte noch ok sein und oben drauf sollt nicht zu viel Rost sein. Den Rest kann ich aufarbeiten. Ich brauche Schrauben für drei Autos :-)

Viele Grüße Marcus

bei bild nr 7 sahat i das der gesuchten schrauben !

klaar !! so wie die fenster ! am lager....leider wieder keine bilder zu seha..........

oh ! wahr erst letzt monat unten im neandertal ! hätte mitbringa könna ! den glas sachen sind etwas heickel zu versenda !

Der Zahn der Zeit hat die Metallschiene, in der die Seitenscheibe der Fahrertüre mit einer Gummilippe fixiert ist, massiv lädiert. Hat jemand diese Fensterführung mit den beiden Rollen, die im Fensterhebemechanismus eingehängt werden vielleicht noch im Fundus?
lg aus Wien

währe besser zu kommen !!
findest verm. einiges bei mir !
vorwiegend nur ! gsa....
auch anderes neuesSie dürfen in diesem Board keine Dateianhänge sehen.

klaar !! so wie die fenster !

hatte mit bildern gesendet + antwort !
leider wie beinah immer ohne zu erscheinen hier !!
kannst mir mit @ schreiben ! das funktioniert beinah immer no ......
wahr a im urlaub ohne pc ! sonntag wieder angekommen...
wohnort sei dornbirn ! auch lager.
carlo

hallo weibliches robotermadl !
in miner zit, han nie gehört,daß a weiblicher lehrling uf cit schaffte !
ausser wo i den mechanikerdienst machte, sei die tochter ! des betriebes als mechanikerin usbildet worda !
jetzt führat sie mit mann, die firma weiter !
desswega han i a an cit oldy mir zug'legat.....
denn diese marke cit, wollte keine andere werkstatt wie rep.......
es gabat immer wieder besserwisser...........
spass dabei sei beinah, dia halbe arbeit.
nur weiter so.......
carlo

hallo ! sind die gumilager usg'schlager ?? die ka ma mit neu ersetzen sind zum wechseln.... als laie bruchast sehr lange, bist druf kamast wie's am besten u. schnellsten gangat ! besorg lieber gleich 2 neue und messe
diese no im eingepresten zustand ab !! meine wahren um 1 !! mm zu lang !! desswega konnte i unmöglich den schwingarm a nüd ibaua mehr !  kaum zu glauben, mit orig. verpackung dazu !!! made in china vermutlich ?so wie bei vielen sache es schon vorkam.....leider keine fotos mehr, da ein kapitler absturz der fest platten wahr !!! carlo

am bsten dia ganza benzin leitungen ersetzen ! denn diese werd im alter so porös, das benzin auch tröpfchen weise wo verschwindet ! so wie bei meinen .... der schlau zur benzinpumpe wahr gerissen alters erscheinung !
das im motoraum, was dann zum auspuff runter rieselt  !! garnüt gut brand gefahr !!!
carlo

das die höhe eindeutig zu hoch sei !, da sei auch keine federung vorhanden !
ohne grube, kein einstellen möglich !

hallo !
das lenkrad sei sowiso nüd uf halbe ig'stellt, hattest das lenkrad rausgezogen da passiert meist, das es nüd in der richtigen positiom reingesteckt wird ....kleine ursache !

hallo mit div. fensterglas könnt i witer helfa ! einiges im lager!
nur pc gangat nüd immer.... leider mehr klump als üsere oldys !!

habe welche vom gsa mit behälter im lager ! leider keine foto da mi pc einiges gelöscht hatt ! so gut sei dia hütige technok.....

oh ! supper ! so schwehr sind ja dia radios nüd, um metall zu verwenden.... aba wenn origimale nüd gabat. müassat ma wieder erfindungsgeist activiera......i han vor jahren radios anders platziert, bei min desswega keine aschenlade mehr....Sie dürfen in diesem Board keine Dateianhänge sehen.

ja ! verm. beides !? i han a no a älteres büchlein mit beiden modelle da, tät i dir schicken, denn i bruchat das nüd... hane a scho mal im internet ka, bruchat verm. ka mensch....
i han a nüd so gern derige von der bücherei .... obwohl ! es gabat scho a guaten erklärten lesestoff, aba selta halt. dia löcher, konnte a vom gieserei besteha, wega gebildete luftblasen in der metal gieserei, sei a eigne technik.......wenn was kaput währe, sahat ma ja bei usrückgabel untern motor.
ma machat halt eher us neugier ach nur handgriffe, u. kamat uf neuigkeiten druf...
cw

hallo ......
es reicht so weit zum zurück ziehen, daß dia fläche eben mit dem achskörper sei. desswega müassat ma wenigstens nur vom oberen kugel gelenk dia 2 schrüblein m7 rausnehmen, kan a die untere abschruba, sei etwas einfacher zu bearbeiten, da die welle am oberen hänga bliebat da ka ma doch dia welle so wit rauszieha von der bremsscheibe.... aba wie erwähnt, nur so weit, daß das innere gelenk nüd von der führung der ufnahme raus rutschat ! an besten mit schnur o. drat damit absichern, daß die welle nüd selbst ständig dan witer rutschet. ausse dia manschett sei a zum wechseln, sollte ma vor usbau der brems scheibe dia radnaben muter wenigstens lösen. um dia welle a rausziehen zu können ! sei a wenig zu werkeln, das ma das innere gelenk leicht raus nehmen ka, aba es geht ! dies sei wega den oberen lenker, der ja teil's über der einführung verbaut sei. aba desswega nüd usbauen das obere trag gelenk ! eher a biz hochdrücken wega leitungsgumi, das sind diese, wenn dia leitung bei etwas kräftigeren rausziehen a sahast! die im einführloch meist stecken blieban. es gäbat verschiedene usführung auch . anführen bei bestellung wo diese benötigst, bei jeden ende je 1 stück. hoffat es gelingt dir so gut !! wenn ma dies immer scho g'macht hatt, ka problem ! werd ma a schneller fertig......carlo

hoi ! wenn'st hebam hände hast, seist gut dra !!!!stimmt mit dem sattel usbau ! die schruba sind genau unter dem achsboga !kommst a nur bei usgebauten heizkasten dazu !! mit ringschlüssel ! nuß u. ratsche hätt kan platz ! lockere aba vorher die 6 schruba  m 14 - muter an der mitnehmerscheibe, solang du noch an bremser dafür hast !!! denn das wekzüg wirst du nüd haben !? es gabat eines ! uf alle fäll ! ufgebockt !! das die antribswella  a raus griagast ! aba !!! ufpassa !! mit der inneren gelenke, das so eng als möglich dran bliebat am gelenck !! denn : die lager sind nüd gesichert wie bei andere marken ! sonnst ka da passiera, a nadel lager fallat in das molikot fett, u müasast dann im schwarzen fett zemmasuchen wieder  !!! denn, dia welle mußt ! raus bekommen, sonnst kanst ka neue scheibe wieder ibaua ! wenn das no nie g'macht hast, viel vergnügen..... sei scho einigen so erganga, sie hatten mir dies a mitgeteilt, es sei leider passiert.............wir wissaten das als cit mechaniker ! sei ka problem desswega für üs. besorg aba die leitungsgumis, samt den brems sattel dichtungen, aba beim usanander nehmen, ufpassa, das dia distanzröhrchen nüd runter fallaten !!! dazu erwäht, kanalgitter am boden untern motor !! dann hättest a no a problen diese zu finden. ka dir leider keine bilder mit senda, da grad hüt di ext. speichermedien total in eimer ganga sind ! gangat halt nüd über das alte klump....ka ma immer no rep..........carlo

hallo !
getriebespezialist ! immer a guate frage ! gs getriebe ka ma untereinanda ibaua ! es sind nur dia übersetzungen anders. bei gebrauchte ist nüd immer sicher ob's a als neuwärtig i'gstuft werde könnt ! so sei's mir a desswega erganga mit mina 5 gang !! gsa ! leider uf gut glück !!!
dia löcher sind eigentlich als gewichts verminderung  (ha ha ha) lachmit!  für verm. firmen interne verwendung ! verm. beim zemma bau....??sowit i no weiß sei das tellerrad masgäblich verantwortlich desswega....
sind scho zuviel jahre vorbei für mi.....viel glück dazu !!!
carlo