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Hallo Adi,
oh je! Es sieht so aus, als ob die gerade wieder mal nicht lieferbar wären. weder bei Daniel Engelhardt, noch beim Franzosen noch beim GS/AMI Service.fr sind sie lieferbar. 
Ich dachte vor ein paar Monaten wären wieder welche in ordentlicher Qualität gefertigt worden. Anscheinend sind sie schon wieder weg oder haben nicht getaugt.
Gruß
Thorsten

Gut zu wissen und danke für die Info!

Grüße
Thorsten

Hallo Jörg,
in meinen Unterlagen für den DGS 30 1/200 W66-00 steht, dass die Hauptdüse für die 1. Stufe eine 100er und die 2. Stufe eine 107 sein sollte.

Für die AD 1 und AD 2 ist jeweils als Alternative 190 angegeben (also AD 1 oder 190)
Überhaupt sind die Luftkorrekturdüsen bei den Weber Vergasern immer irgendwo zwischen 185 und 195, aber nie 100 oder 200. 

Das Datenblatt für genau Deinen Vergaser habe ich leider in den Unterlagen nicht gefunden. 

12 Liter sind definitiv zu viel. Mein Pallas verbraucht weniger als 8 Liter. 

Gruß
Thorsten

Liebe Gabi, lieber Günter, ich wünsche Euch auch ruhige Feiertage und einen guten Start in das neue Jahr. Es liegen ungewisse Tage vor uns, aber wir wollen die Hoffnung nicht aufgeben, dass sich alles zum Besseren wendet.
Herzliche Grüße
Thorsten

Hallo Ulrich,
ich habe jetzt auch bei meinem Vater in der Scheune geschaut und keine passende Abdeckung gefunden. Tut mir sehr leid! Da hat mich wohl meine Erinnerung getrogen.
Bei Kleinanzeigen gibt es Einbausätze für den GS und GS (Anzeigennummer 1892345289). Vielleicht ist da die gesuchte Blende dabei.
Gruß
Thorsten

Hallo Ulrich, wenn ich mich richtig erinnere, dann habe ich noch so eine Blende übrig bei meinen Ersatzteilen. Ich suche mal danach und melde mich. 

Gruß
Thorsten

Hallo Ulrich,
für mich hört sich das eher so an, als ob die zu hohe Fahrposition der Grund für die harte Federung sein könnten.
In der mittleren Fahrposition ist der Federungskomfort ja schon dahin. Wenn Du standardmäßig zu hoch fährst, sollte das der Grund sein.
Den Druck in den Kugeln zu kontrollieren ist sicher kein Fehler, ich würde aber zunächst die korrekte Höhe einstellen.

Gruß
Thorsten

Hallo Günter,
ja, das stimmt natürlich. Hab ich gar nicht dran gedacht. Darin ist ja auch eine Zeichnung für das "Spezialwerkzeug MR.630_84/21". Da kann sich Jörg das Werkzeug maßgenau anfertigen.

Viele Grüße
Thorsten

Hallo Jörg, ich habe das Blatt aus dem GS-Handbuch im ACC-Forum zu Deinem Hilferuf hochgeladen.
Viel Glück und Erfolg.
Thorsten

Hallo Jörg,
im Handbuch Technische Daten Einstellungen Kontrollen 682-1 ist in hinteren Drittel ein Foto und eine Beschreibung wie das geht. 
Ich kann Dir auch ein Foto schicken.

Was für ein Schmuckstück! Glückwunsch an den glücklichen Käufer

Herzlichen Glückwunsch! "Bleu romantique" wie schön :-) Ich hoffe, wir sehen dann auch bald Fotos in der GSA Galerie von Günter.

Viele Grüße
Thorsten

Hallo Lukas,
ich habe kürzlich neue LHM-Rücklaufschläuche bei Citroends.net bestellt. Auf Empfehlung meiner Werkstatt. Sind nicht billig, aber sollen gut sein. Schau mal, ob sie den passenden Durchmesser für Dich haben.
Ich hoffe, Du hast so viel Spaß mit Deinem GS wie ich mit meinem!

Herzliche Grüße
Thorsten

Hallo Pappenfan,
schicke mir doch eine Email an thorsten.iding (at) icloud.com.
Ich würde dir die Farblisten aus dem GS-Buch von Marc Stabèl abfotografieren und schicken.
Der Farbcode bestand ab Modelljahr 1983 nur noch aus 3 Buchstaben.

Gruß
Thorsten

Moin Pappenfan und willkommen im Club!

Die Farbcodes von Citroën sind eigentlich nur 3-stellig. Also AC644 für bleu régatte usw.
Auf der Seite von Günter (gs-gsa-ig.de) gibt es eine - vermutlich vollständige - Liste aller GS/A Farben mit Modelljahr. Links auf der Seite, weit nach unten scrollen. Direkt über "Zündkerzen 1x1"

Gruß
Thorsten

Herzlichen Glückwunsch Geri und viel Freude mit dem GS! Der sieht wirklich sehr gut aus.

Gruß
Thorsten

Hallo Geri,
wert ist der GS, wenn der Zustand so gut ist, ganz sicher jeden Cent. 
Aber ob du das Geld bei einem Weiterverkauf auch wiederbekommst, ist schwer zu sagen. 
Ich schaue mir gerne GS bei Kleinanzeigen.de an. Da gibt es von rostzerfressenen Exemplaren für ein paar Euro bis zum 1-2 Zustand für 16.000 Euro alles. Der Markt ist halt klein und eher etwas für Liebhaber und Enthusiasten.
Wenn die ganzen Wartungsarbeiten erledigt sind und du für das Geld einige Jahre sorgenfrei durch die Landschaft schweben kannst, dann ist das sicher eine gute Investition. 
Wichtig wäre noch die Frage, ob Gummis und Schläuche (Öl und Hydraulik) erneuert wurden, oder ob die 50 Jahre alt sind. Das ist nämlich immer eine Quelle des Verdrusses und der Tausch ist machbar, aber keine schöne Arbeit. Frage und schaue nach, ob die Hydraulikpumpe (hinter der Frontschürze) dicht ist. Da kommt man nämlich schlecht dran, zum Tauschen oder Festziehen.
Frage auch, woher die Fluidblocks stammen. Da gab es vor ein paar Jahren ganz schlechte Exemplare, die nur ein paar hundert km gehalten haben. 

Ich wünsche dir morgen ein gutes Händchen und einen ehrlichen Verkäufer.

Thorsten

Hallo Gerald,

in einen GS kann man sich sehr schnell verlieben. Es ist wirklich ein wunderschönes Auto, das einen riesigen Fahrspaß bietet.

Falls Du es nicht sowieso schon gefunden hast, gibt es auf der GS-GSA-IG Homepage
https://www.gs-gsa-ig.de/  GS GSA Check - Gebrauchtwagentipps direkt auf der ersten Seite unter dem Titelbild, wenn Du etwas nach unten scrollst.

Im Forum des Andre-Citroen-Club.de gab es den Link zu

https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/citroen-gs-gsa-1970-1986-staerken-schwaechen/

Aber als GS-Neuling wäre es sicher am Besten, wenn Dir ein GS-Fahrer zur Seite steht und mit Dir den Wagen anschaut. Denn mit etwas Erfahrung kennt man dann auch die kritischen Punkte.

Wenn Du schreibst, wo in Österreich der GS steht, lässt sich hier im Forum oder beim ACC vielleicht jemand finden.

Herzlich Wilkommen!
Thorsten

Vielen Dank liebe Gabi, lieber Günter! Ich hoffe, Ihr hattet auch schöne Feiertage und wünsche Euch und uns allen Gesundheit,  Zufriedenheit und ein friedlicheres und ruhigeres Jahr 2024.

Herzliche Grüße
Thorsten

Hallo Thorsten,
willkommen bei den GS-Verrückten. Hast Du Günter schon ein Foto von Deinem GS geschickt, für die GS-Galerie?


Im Werkstatthandbuch 682-1 ist die Einstellung des Weber-Vergasers 30 DGS beschrieben.
Ich kann Dir die Seite gerne einscannen und mailen. Da steht u.a.
Leerlaufdrehzahl 900-950
CO-Gehalt 1-2,5%
CO2-Gehalt max. 10% (bei 15-30° Außentemperatur)

Gruß
Thorsten
thorsten.iding (at) e.mail.de

Die GS-A-(Verrückt aus Vernunft)-Gruppe aus Stuttgart trifft sich am 6. Oktober um 12:00 Uhr auf dem Parkplatz der U-Bahn Haltestelle "Heumaden" zu einer kleinen Ausfahrt rund um den Kappelberg und einem anschließenden gemütlichen Treffen mit Picknick im Garten unterhalb der Grabkapelle/Rotenberg.

Willkommen sind alle GS/GSA-Vernünftigen, aber auch A-Typen und Freunde alter (französicher) Fahrzeuge.

Kurzentschlossene dürfen sich gerne noch bei mir unter 0177 1868681 melden.

Ich habe das Treffen einschließlich der An- und Abreise im GS (insgesamt 1200 km) auch sehr genossen. Ein ganz großer Dank an Günter und Gaby und die ganze Familie Otten, die ein tolles und ganz entspanntes Treffen organisiert haben. Die GS Verrückten sind schon ein besonders netter sympathischer Menschenschlag und ich freue mich schon darauf nächstes Jahr viele wieder zu sehen.

Hi renault,
hammering/hitting might not be the best idea. Maybe you try a bolt extractor/bolt puller (german: Abzieher).
If you are able to extract the bolt for some inches,
the bolt does not come out of the suspension arm completely, but you have to make some room (with a rubber hammer) in the inner wing/mudguard, to get it out. 
Good luck!

Thorsten

Hallo Bluemi,
Herzlichen Glückwunsch zur guten Entscheidung, auch GS zu fahren!
Wenn Du möchtest, dann kann ich gerne den Kontakt zu einem GS-Fahrer aus Stuttgart herstellen, der mit Frau, GS Break und Dachzelt seit vielen Jahren durch Europa fährt. Mit gutem Erfolg und sehr sehr wenigen Pannen.
Leider habe ich nur ein Foto mit Dachzelt, als ihm letztes Jahr in der Schweiz das Kupplungsseil gerissen ist....

Viele Grüße
Thorsten

Klasse, ich hoffe, ich kann es möglich machen und freue mich jetzt schon auf den Sommer und das Treffen!
Vielen Dank an alle, die das Treffen organisieren.

Wir wünschen Euch auch schöne Feiertage und einen guten Start ins neue Jahr. Gesundheit, Zufriedenheit, schöne Begegnungen bei GS-Treffen allerorten und ein friedlicheres Jahr 2023.

Thorsten

Ihr Lieben, wir treffen uns wieder mit oder ohne GS (falls der schon im Winterlager ist), am 29.10.2022 - also morgen - beim Waldauerle am Fernsehturm Stuttgart.
Der Tisch ist reserviert, das Wetter wird gut, die Zusagen sind zahlreich. Wer noch dazukommen möchte, ist herzlich eingeladen.
Ab 14 Uhr auf dem Parkplatz zwischen Waldauerle und Fernsehturm und ab 15 Uhr dann gemütlich im Waldauerle.

Viele Grüße
Thorsten

Hallo Matthis,
6.000 km im GS, das ist ja eine tolle Reise. Weiterhin gutes Gelingen und viel Spaß.

Danke auch für die Infos zum Getriebeöl. Ich habe nur den Satz mit dem Gaphitpulver nicht verstanden. Hast du solches mal als Schmiermittel verwendet oder macht dein Getriebe jetzt davon Geräusche?

Gute Fahrt!
Thorsten

Das Problem habe ich auch. Rauchen könnte ich, aber das Handy läd nicht auf.
Hab 2 Adapter probiert.
Kennt jemand die Lösung?

Picknick im Schatten am Neckarufer